レクサス GS 2008年10月～モデルの買取相場・査定相場

グランドセダンの略となるGSはレクサス店開業当初の2005年から中核モデルとして設定されるモデル。レクサスの統一イメージを確保しつつGS独自の個性を表現した外観は、ロングキャビンのプロボーションによってダイナミックかつエレガントなものとされた。搭載エンジンは当初V型8気筒は4.3リッターだったが、2007年10月のマイナーチェンジで4.6リッターに排気量アップされ、GS460となった。動力性能は255kW/460N・mを発生し、電子制御8速ATと組み合わされる。GS350に搭載の2GR-FSE型のV型6気筒3.5リッターは、直噴仕様により232kW/377N・mのパワー＆トルクを発生する。NAVI・AI-シフト付きの電子制御6速AT＆シーケンシャルシフトマチックとの組み合わせだ。ハンドルの操作量とタイヤの切れ角をフレキシブルに変化させることが可能なVGRS(可変ギア比ステアリング)も採用されている。全車にアクティブセーフティの最新メカニズムとしてVDIMが標準装備される。パッシブセーフティも充実しており、運転席と助手席ニーエアバッグなど最大10個のエアバッグが装備される。2006年7月には装備の充実化や新色の採用などを行った。2007年10月のマイナーチェンジでは、前後のグリル回りのデザインを変更したほか、V型8気筒エンジンとATを変更し、GS460にオプション設定のアクティブスタビライザーサスペンションの制御を一新するなどの改良を行った。2008年10月には一部装備を充実化した。

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グレード
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	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

レクサス GSを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

大分県 60代女性
査定時期 2014年2月

最高売却額: 175.0万円
見積り数: 4 社：最大30.0万円差
査定満足度: 3.0

グレード: 不明
年式: 2008年/平成20年
走行距離: 40,001～45,000km

ユーザーコメント

各社から査定額を提示していただきました。「とても欲しい車ですので精いっぱい対応させていただきます」と言われましたがいずれも協定を結んでいるかのごとく、本社に問い合わせた後」かなり低い額（マニュアル通りの額）を提示されました。建前ならば一斉査定の意義が感じられないと思いました。どこもさほど変わらないことがわかりましたので誠意が感じられるところへ買っていただこうと思います。

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PICK UP

栃木県 40代男性
査定時期 2013年4月