ホンダ 2012年11月～モデル（N-ONE ）の買取・査定相場

ホンダはNシリーズの新型軽自動車としてN ONEを2012年11月1日に発売した。N ONEは2011年の東京モーターショーで発表されたNシリーズの4番目のモデル。ONEにちなんで、11月1日の11時から発表会が開催された。N ONEは、N BOXから始まった新世代軽自動車用プラットホームやパワートレーンを採用したモデルで、かつてのN360をほうふつとさせるような外観デザインが特徴。ただし、全高を抑えたセダンタイプのクルマではなく、ワゴンRなどと同じハイトワゴンで、1600mmを超える全高を持つ。軽自動車市場の中心への再挑戦となる。基本コンセプトはタイムレスのデザインのほか、快適ツアラー性能、安全ドライブ性能などを兼ね備えたクルマとされた。快適ツアラーとしては1.3リッター級かつ軽自動車でトップの走りと燃費のバランスが追求され、自然吸気エンジンは43kW（58ps）／65Nm、ターボ仕様は47kW（64ps）／104Nmのパワー＆トルクを発生する。全車とも無段変速のCVTと組み合わされる。自然吸気エンジン搭載のアイドリングストップ機構装着車では27.0km/Lの低燃費を実現した。軽量・低重心・ロングホイールベースを生かし、高速道路を気持ち良く走れるセッティングとされている。操縦安定性のほか、振動騒音などもコンパクトカー並みの水準を実現したという。充実した安全装備も大きな特徴で、エマージェンシー・ストップ・シグナルや横滑り防止装置のVSA、グレードによってサイド＆カーテンエアバッグシステムなどが標準で装備されている。快適装備は、スマートフォン対応のディスプレイオーディオ、アレルクリーンシート、スーパーUVカットガラスなどが備えられている。バリエーションは標準系が自然吸気エンジンを搭載したGとG・Lパッケージ、ターボ仕様エンジンを搭載したツアラーとツアラー・Lパッケージの4グレード。また外観に専用の仕様を備え、装備も充実させたプレミアム系のモデルは自然吸気エンジンの搭載車がプレミアムとプレミアム・Lパッケージ、ターボ仕様車がプレミアムツアラーとプレミアムツアラー・Lパッケージの4グレードで、合計8グレードが設定されている。