ダイハツトールの買取相場・査定相場

買取参考価格（2024年11月現在）

80.7〜95.4万円

年式	走行距離	査定満足度
2024年/令和6年	20,000km	3.4 （4件）

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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ダイハツトール歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2024年11月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
現行	年式：2020年9月グレード：G(CVT_1.0) 走行距離：2万km	71.7万円〜 88.2万円	70.3万円〜 86.8万円	-1.4万円〜 -1.4万円

ダイハツトール年式別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

年式
現行	2020年9月〜 2019年10月〜 2018年11月〜 2016年11月〜

ダイハツトール歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

査定時の条件 【現行】年式：2020年9月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

G“リミテッド II SA III”(CVT_1.0) -万円 -万円 -万円

G(CVT_1.0) 71.7万円〜88.2万円 70.3万円〜86.8万円 -1.4万円〜-1.4万円

Gターボ(CVT_1.0) -万円 -万円 -万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
G“リミテッド II SA III”(CVT_1.0)	-万円	-万円	-万円
G(CVT_1.0)	71.7万円〜88.2万円	70.3万円〜86.8万円	-1.4万円〜-1.4万円
Gターボ(CVT_1.0)	-万円	-万円	-万円

ダイハツトール走行距離別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

[査定条件] 年式：2020年9月 / グレード：G(CVT_1.0)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	74.8万円〜91.3万円	58.1万円〜74.6万円	-16.7万円〜-16.7万円
1万km	73.8万円〜90.3万円	57.0万円〜73.5万円	-16.7万円〜-16.7万円
2万km	71.7万円〜88.2万円	55.0万円〜71.5万円	-16.7万円〜-16.7万円
3万km	69.7万円〜86.2万円	52.9万円〜69.4万円	-16.7万円〜-16.7万円
4万km	67.6万円〜84.1万円	50.9万円〜67.4万円	-16.7万円〜-16.7万円
5万km	65.6万円〜82.1万円	48.8万円〜65.3万円	-16.7万円〜-16.7万円
6万km	63.5万円〜80.0万円	46.8万円〜63.3万円	-16.7万円〜-16.7万円
7万km	61.5万円〜78.0万円	44.8万円〜61.3万円	-16.7万円〜-16.7万円
8万km	59.4万円〜75.9万円	42.7万円〜59.2万円	-16.7万円〜-16.7万円
9万km	57.4万円〜73.9万円	40.7万円〜57.2万円	-16.7万円〜-16.7万円
10万km	50.2万円〜66.7万円	33.4万円〜49.9万円	-16.7万円〜-16.7万円
11万km	48.1万円〜64.6万円	31.4万円〜47.9万円	-16.7万円〜-16.7万円
12万km	46.1万円〜62.6万円	29.3万円〜45.8万円	-16.7万円〜-16.7万円
13万km	44.0万円〜60.5万円	27.3万円〜43.8万円	-16.7万円〜-16.7万円
14万km	42.0万円〜58.5万円	25.2万円〜41.7万円	-16.7万円〜-16.7万円
15万km	41.4万円〜57.9万円	24.7万円〜41.2万円	-16.7万円〜-16.7万円

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ダイハツトールを売却したユーザーのクチコミ

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ダイハツトールのグレード別査定相場ランキング

G(CVT_1.0)

71.7〜88.2万円
X_4WD(CVT_1.0)

77.7〜84.8万円
G“リミテッドSA III”(CVT_1.0)

61.0〜79.3万円
X(CVT_1.0)

63.1〜77.8万円
X_4WD(CVT_1.0)

69.4〜76.5万円

車コラム：扱いやすいサイズのコンパクトトールワゴン「トール」

トール

トールはどんな車？

トールの人気モデル・グレード

最新の安全システムを搭載する最上級グレード「Gターボ SAⅢ」

2018年11月の一部改良で、衝突回避支援システムがスマートアシストⅡからⅢに進化。それを搭載する最上級グレードがGターボ SAⅢです。スマートアシストⅢでは前後コーナーセンサーが追加され、障害物までの距離に応じて警告音を変えてお知らせ。縦列駐車時や駐車場、車庫などでの取り回しをサポートします。また、1.0L 3気筒ターボエンジンを搭載するGターボ SAⅢは、ステアリングスポークに設けられたスイッチ操作でパワー感やレスポンスを向上させるS（スポーツ）モードや前後スタビライザーを標準装備。15インチアルミホイールもオプション設定されます。排気量1.0Lながら1.5L並みの動力性能を誇り、走りに余裕があるグレードなので、一括査定でも高く評価されるでしょう。

コストパフォーマンスに優れるお買い得モデル「X SAⅢ」

一般ユーザー向けのモデルとしてボトムレンジを担うのがX SAⅢです。グレード名からわかるようにスマートアシストⅢは標準装備。その上でG SAⅢに対し、ドアミラーウインカーやTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイ、自発光式2眼メーター、運転席シートリフター&センターアームレスト、クルーズコントロールなどを省略。また、パワースライドドアは左側のみに採用し、エアコンもマニュアル式とすることで購入しやすい価格を実現しています。通勤や買い物など日常ユース向きのグレードと言えるX SAⅢ。ぜひ一括査定を試してみてください。

ダイハツトールのカタログ情報2019年10月モデル

カタログ情報をもっと見る

グレード名	G“リミテッド II SA III”(CVT_1.0)
全長	3,700mm
全高	1,735mm
全幅	1,670mm
パワーソース	ガソリン
ドア数	5
カタログ燃費	WLTCモード走行 -km/L
乗車人数	5名