ダイハツ タントエグゼカスタム 2012年05月～モデルの買取相場・査定相場
タントエグゼカスタムの中でスポーティな外観とパワフルなエンジンを併せ持つカスタムRSは、2012年5月に改良を受けて燃費を向上させた。
今回の改良では、これまでターボ仕様のエンジンには適用されていなかったe:Sテクノロジーの一部を適用することで、燃費の向上を図った。
具体的には、エネルギーロスを低減して効率を高めた新エンジンを搭載し、フリクションロスを低減したCVTの採用、停車前からエンジンを停止させる新エコアイドルを適用、減速エネルギー回生を行うエコ発電制御などを採用することで、燃費を向上させている。
これにより、タントエグゼカスタムのRSは、2WD、4WDともに新エコカー減税の50％軽減レベルに適合し、購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減された。同時にエコカー補助金の対象車となる。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
ダイハツ タントエグゼカスタムを一括査定した人のクチコミ・評判
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PICK UP
宮城県 30代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- ｶｽﾀﾑG
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 100,001～110,000km
東京都 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 0.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- その他
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
ユーザーコメント
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※1 2019年4月時点 当社調べ
何処の担当者も同じことばっかりの話で結局いくら出すのかなかなかハッキリしない！