フォルクスワーゲン 2010年09月～モデル（ゴルフ ヴァリアント ）の買取・査定相場

2009年4月にゴルフVからゴルフVIに変わったのに続き、ステーションワゴンのゴルフヴァリアントも11月にフルモデルチェンジを受けた。ボディの基本骨格などはゴルフVをベースにしたヴァリアントと変わらず、大きなラゲッジスペースなど、従来のモデルが持つ使い勝手の良さはしっかり継承された。新型車ではフロント回りのデザインがゴルフVIと共通のものになったほか、インパネ回りのデザインなどもゴルフVIと同じものに変更された。その意味で今回のヴァリアントはゴルフVとVIの中間にあるようなモデルといえる。デザインの変更に合わせてインテリア回りの質感が大幅に向上されたほか、遮音性の高いガラスを採用することなどによって静粛性を大幅に向上させている。搭載エンジンはいずれも直噴仕様のTSIで、1.4リッターはターボ仕様とターボ＋スーパーチャージャー仕様の2機種があり、2.0リッターエンジンはターボ仕様のみとなる。1.4リッターには7速の乾式DSGが組み合わされ、2.0リッターには6速の湿式DSGが組み合わされる。このうち1.4リッターのターボ仕様エンジンは16.8km/Lという低燃費を実現するなど、各モデルとても燃費を向上させ、エコカー購入補助金の対象となった。安全装備はESPのほか、ブレーキアシスト＆EBD付きABS、8SRSエアバッグなどが標準で充実した仕様が用意される。カーナビはオプション設定だが、快適装備の充実度も高い。2010年1月にはTSIトレンドラインの燃費を向上させてエコカー減税に適合させた。9月にはTSIコンフォートラインの燃費を向上しエコカー減税に適合させた。