トヨタ 2014年01月～モデル（ヴォクシー ）の買取・査定相場

トヨタはネッツ店で販売されるミニバンのヴォクシーをフルモデルチェンジし、2014年1月20日に発売した。外観デザインを一新するとともに、ボディを延長した新パッケージングによって室内空間を拡大し、燃費の向上や装備の充実化が図られている。外観デザインは“悪っぽい”雰囲気を持つ従来のモデルのイメージを継承し、2段重ねタイプのヘッドランプを採用するなど、ヴォクシーらしいクールさをしっかり表現している。外観デザインには新しいパッケージングも影響を与えていて、大きなガラス面積を持つ安定感のある外観が作られている。見るからに広さを感じさせるようなデザインだ。最上級グレードのZSには、エアロボディが設定され、一段と精悍な顔つきに仕上げている。下部が横に大きく広がったフロントグリルはノアのSiと明確な違いを表現した部分だ。標準ボディは全幅を抑えた5ナンバー車で、これが基本となるが、ZSは迫力ある大型バンパーの装着などによってワイドボディの3ナンバー車とされている。今回のヴォクシーではボディの全長が標準車で100mm延長されるとともに、低床プラットホームの採用で全高は逆に25mm低くなった。より安定感のあるバランスの取れたパッケージングだ。乗車定員は7人乗りと8人乗りの設定がある。全長が延長されたことで、室内空間も広くなった。カタログ上の室内長は、インパネデザインとの関係でやや短くなっているが実質的な室内長は延長されている。3列目のシートにも大人がしっかり座れる空間がある。また全高が低くなったにもかかわらず、低床プラットホームによって室内高は60mmも高くなった。低い床面や電動スライドドアによる大きな開口部などによって、老人や子供などにも乗り降りのしやすい乗降性に優れたクルマに仕上げている。後部には大きなラゲッジスペースが用意され、床下にはスーパーラゲッジボックスと呼ぶ大きな空間を持つ。また3列目のシートは簡単な操作で左右にハネ上げることができ、広くてフラットなラゲッジスペースが作れる。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの3ZR-FAE型。従来と同じエンジンだが、細部の改良やチューニングの変更が加えられている。これによって動力性能は112kW/193N・mへとやや抑えられたが、逆に燃費は16.0km/Lへと大きく向上した。燃費はグレードや仕様によって違いがあり、アイドリングストップ機構の貢献も大きいが、ガソリン車ではクラストップの燃費を達成している。トランスミッションは7速のスポーツシーケンシャルシフトマチックが全車に組み合わされ、駆動方式はFFを基本にアクティブトルクコントロール4WDの設定もある。安全装備はプリクラッシュセーフティシステムの設定はないものの、全方位コンパチビリティ構造のボディを基本に、横滑り防止装置のS-VSCやEBD付きABSを備えるほか、ウィルコンセプトシート、全席ELR付き3点式シートベルト＆ヘッドレストレイントなどが装備される。エアバッグは運転席＆助手席のSRSエアバッグや運転席ニーエアバッグが標準だが、SRSサイド＆カーテンエアバッグは全車にオプション設定となる。