トヨタ マークX 2012年10月～モデルの買取相場・査定相場
トヨタのアッパーミドルセダンとしてトヨペット店の主力モデルとなっているのがマークX。ひと世代前のモデルのときにマークⅡからマークXに車名を変更し、2009年10月にマークXになってから2代目のモデルが登場した。「魅力的なスタイリング」と「運転する楽しさ」にこだわり、マークXのアイデンティティを強化することをテーマに開発された。3眼を協調するヘッドライトのデザインは初代マークXを継承するもので、スタンダード、プレミアム、スポーツの3種類のモデルが用意されている。インテリアは広がり感とドライビングプレジャーの両立を目指したもので、3タイプそれぞれの個性が表現されている。ボディは全長やホイールベースは従来と変わらないものの、全幅は20mm拡大して1795mmとなった。これはクラウンなどと同じ数値であり、国内での使い勝手を考えたときの限界ともいえるサイズである。搭載エンジンはV型6気筒の2.5リッターと3.5リッターの直噴仕様で、3.5リッターは直噴とポート噴射の両方の噴射方式を持つ。すでにレクサスの各モデルやクラウンなどに搭載されているエンジンで、全車に電子制御6速ATが組み合わされる。最新の車両挙動安定装置であるVDIMを上級グレードに標準装備するほか、350Sにはアクティブステアリング統合制御付きが装備される。可変ギア比ステアリングや駆動力統合制御システムなども用意される。安全装備・快適装備とも充実した仕様が用意される。2012年8月にはマイナーチェンジを行い、バンパー（フロント・リヤ）、フロントグリル、リヤコンビネーションランプの意匠を大幅に変更したほか、印象的なデザインのバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ＆LEDクリアランスランプを採用するなど、スポーティさと上質さを向上させたスタイルに一新。外板色には新色ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカを含む、全6色を設定した。同時に、自社開発によるスポーツコンバージョン車シリーズの第4弾として、「“CONTROL AS YOU LIKE”～意のままに操る喜びを～」をコンセプトとした、“G SPORTS（通称G's（ジーズ））”を新設定し、2012年10月より発売すると発表した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
トヨタ マークXを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にマークXの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう！
PICK UP
岐阜県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 250G
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
PICK UP
千葉県 70代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 135.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大45.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- ﾌﾟﾚﾐｱﾑ
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 40,001～45,000km
ユーザーコメント
一番下取り価格の提示が高かった。
PICK UP
福岡県 30代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 130.0万円
- 見積り数
- 6 社：最大20.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
ユーザーコメント
ガリバー等大手のしっかりしているところは後々の対応も含めて良い場合が多いが、一部、オートバジェットなどは最初高値を提示しておきながら、こちらから何度か連絡しても後で折り返すといいながら連絡等を全くよこさなくなるなど、会社として対応が最低で悪徳業者のように感じてしまう。（自分たちの都合・損得ばかりしか考えていない模様。） 会社として信用・信頼のおける企業を、査定会社として置かないと、総合的にカービューとしての信用も同等となってしまう。
3社以上の比較で平均
20.2万円差が出る！
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- 査定額を比較し
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※1 2019年4月時点 当社調べ
今回は追突事故にあい、買い換えを検討したが断念しました。事故車の査定金額を知りたかった。