トヨタランドクルーザー 2009年04月～モデルの買取相場・査定相場

キングオブ4WDとして世界中で高い評価を受けているランドクルーザー100系が2007年9月にほぼ10年振りのフルモデルチェンジで200系に進化した。今回の200系は、4WDの王者としての機能・性能を高めたほか、社会的責任も果たすことで乗る人の心の満足度を高めることなどを主眼に開発が進められた。ボディはやや大きくなったものの、新プラットフォームを採用したにもかかわらずホイールベースは従来と同じで、むやみに大きくしたわけではない。外観デザインは従来のイメージを踏襲し、ランドクルーザーらしい力強さと新しさを表現したものとされた。インテリアは機能性や操作性を重視しながら、高級感や上質さを表現している。フレーム構造を継承した新しいプラットフォームは、高い強度や剛性を備えると同時に軽量化も図られている。サスペンションも前輪にハイマウント・ダブルウィッシュボーンを採用し、悪路走破性やオンロードでの乗り心地を大きく向上させている。搭載エンジンは当初のV型8気筒4.7リッターから2009年4月には4.6リッターに変更され、ATも5速から6速に変更された。フルタイム4WDシステムのトランスファーはトルセンLSD付きとされ、通常時には40:60の駆動力配分で、路面や走行状況に応じてトルク配分を行うものとされた。快適装備や安全装備の充実度も高いレベルにある。2009年4月には搭載エンジンとATを新しくしたほか、充実装備を備えた最上級グレードのZXを追加設定した。

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トヨタランドクルーザーを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にランドクルーザーの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP

東京都 60代男性
査定時期 2012年4月

最高売却額: 430.0万円
見積り数: 3 社：最大5.0万円差
査定満足度: 2.0

グレード: AX Gｾﾚｸｼｮﾝ
年式: 2009年/平成21年
走行距離: 15,001～20,000km

ユーザーコメント

カーチス、横浜ユーポスはオートオークション相場に頼り過ぎの感があり、両社ともに提案価格は決定した買取額との開きが３０万円以上あった。ビッグモーターは問題外、特に電話対応は過去最低の会社であった。中古車販売市場のデータをもっと把握しそれを加味して買取額を提案して欲しかった。カーチスは中古車販売も手掛けているのに私自身で回った４会社を含めて最も低い提示額であった。自称買取額提示NO１は看板倒れだ！。査定者の目利きが悪い担当にあたったのか。カービューさんも紹介会社の入れ替えを検討なさってはどうですか。

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