トヨタ GRヤリス 2024年03月～モデルの買取相場・査定相場

トヨタは、コンパクトハッチバックの「ヤリス」をベースとした「GRヤリス」の特別仕様車「“RZハイパフォーマンスセバスチャン・オジエエディション”」と「“RZハイパフォーマンスカッレ・ロバンペラエディション”」を2024年1月12日に幕張メッセで開催された東京オートサロン2024で発表し、同年3月21日に100台限定で抽選申込み受け付けを開始した。両モデルはTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team所属選手であり、これまでトータルで8回ドライバーズタイトルを獲得したセバスチャン・オジエ選手、および2022・2023年連続でドライバーズタイトルを獲得したカッレ・ロバンペラ選手がそれぞれ監修した特別なモデルだ。両選手からのフィードバックを内外装変更や四駆制御に反映しており、2023年の東京オートサロンでコンセプトモデルが先行披露されている。. いずれのモデルも2024年の東京オートサロンで発表された改良型GRヤリスの上位グレード「RZ“ハイパフォーマンス”」をベースに、専用の新たな四駆制御モードを開発。標準車両の「GRAVEL」、「TRACK」と置き換える形で、オジエエディションでは「MORIZO」、「SEB.」モードを設定。MORIZOモードは、トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大（直結）とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様としている。SEB.モードは、前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、後輪よりの前後駆動力配分とした。もう一方のロバンペラエディションでは、「DONUT」、「KALLE」に変更。DONUTモードは、ドリフト走行やドーナツターンが得意なロバンペラ選手のために、前後輪の拘束力を最大（直結）とし、ドリフト走行時のスライドコントロール性を確保している。ロバンペラ選手のファーストネームを冠したKALLEモードは、追加装着した等速リアディファレンシャルを最大限に生かす制御により、コーナー進入でリアを積極的に振り出し、脱出時にはアクセルでフロントを引っ張るような運転が可能となり、タイム短縮に寄与するという。エクステリアでは、オジエエディションには新開発の軽量ラリースポイラー（CFRP製）を装備。フロントフェンダー左右にはWRC優勝記念デカールを装着した。ボディカラーは「マットステルスグレー」を採用している。ロバンペラエディションでは、「GRヤリス GRMN」と同じリアスポイラー（可変ウイング／CFRP製）を搭載。フロントフェンダー左右にはオジエエディションと同じくWRC優勝記念デカールを装備した。ボディカラーは白、黒、赤の三色塗装で、ロバンペラ選手の友人のデザイナーによるデザインを採用し、カッティングシートなどは使用せず塗装のみで三色の塗り分けを施している。インテリアは、両選手の出身国（オジエ選手はフランス、ロバンペラ選手はフィンランド）の国旗の色に合わせて、ステアリングホイールのステッチカラーをそれぞれ変更。また、WRCチャンピオン獲得を記念した専用プレートを助手席前のインストルメントパネル部分に装着している。

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