トヨタ 2001年08月~モデル(クラウンエステート )の買取・査定相場

トヨタ クラウンエステート
クラウンエステートは99年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。スポーティな味付けのアスリートシリーズと、ラグジュアリィなロイヤルシリーズとに分かれている。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。エンジンは2.5リッターVVT-iとそのターボ版、2.5リッター、3リッター直噴と2.0リッターエンジンの計5種類。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。メーターはライトを当てることで指針に陰影をつけるオプティトロンメーターとした。リヤシートはグレードに応じて電動リクライニング機構を採用した。ラゲッジルームはリヤシートバックの6:4分割可倒により、様々なアレンジが可能だ。安全装備ではEBD付ABS、ブレーキアシスト、 デュアルSRSエアバッグのほかに、高い視認性を確保できるディスチャージヘッドランプなどを標準装備としている。
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トヨタ クラウンエステートを一括査定した人の口コミ・評判

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PICK UP
神奈川県 60代男性
査定時期 2012年1月
最高売却額
30.0万円
見積り数
4社:最大20.0万円
査定満足度
1.0
グレード
アスリート(AT_2.5)
年式
2001年/平成13年
走行距離
100,001~110,000
ユーザーコメント

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※1 2019年4月時点 当社調べ
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