トヨタカムリ 2017年07月～モデルの買取相場・査定相場

トヨタは、ミドルサイズセダンのカムリを2017年7月10日にフルモデルチェンジし、同日に販売を開始した。『「性能」、「智能（ちのう）」を突き詰めることで「官能」をもたらす心揺さぶる上質セダン』がコンセプト。TNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）に基づき、プラットフォーム、パワーユニット、電子系など、すべての部品をゼロから開発することで走行フィールを一新させている。新型のボディサイズは全長4885mm×全幅1840mm×全高1445mm、ホイールベース2825mm。先代に対して35mm長く、15mm幅広くなったが、TNGAに基づいた低重心パッケージングにより、全高は25mm低い。ホイールベースは50mm延長された。スリムなアッパーグリル、立体的で大胆に構えたロアグリルの対比でワイドスタンスを強調した「キーンルック」を採用。Bi-Beam LEDヘッドランプは、3層に重なったLEDクリアランスランプにより横方向への広がりと奥行きを表現し、サイドビューは低く構えたフードとフェンダー、低いベルトラインにより低重心感をアピール。リヤコンビランプはライン発光が印象的なLEDが用いられている。インストルメントパネルは厚みを抑えたスポーティなデザインとした。複数の色・素材を効果的にコーディネートする「フレックスコーディネーション」が用いられ、内装色にはブラックとベージュの2色を設定。ナビゲーションとヒーターコントロールパネルが一体化したセンタークラスターパネルにはフラッシュサーフェスデザインが用いられた。先進のインターフェイスの搭載がひと目でわかるデザインとした。パワーユニットは、最大熱効率41％と高出力を両立したTNGA新エンジン「ダイナミックフォースエンジン2.5」を搭載する。このA25A-FXS型2.5リッター直4ユニットは最新のハイブリッドシステム（THSII）と組み合わされ、システム全体で155kW(211ps)を発生し、同時にクラストップレベルの33.4㎞/Lの低燃費を実現。ハイブリッドバッテリーにはリチウムイオン電池が用いられている。 TNGAに基づく最新のプラットフォームは重心高を下げることで安定した走りと乗り心地の向上をもたらすほか、前ストラット、後ダブルウィッシュボーンのサスペンションを採用したことで意のままの走りと上質な乗り味を実現。ボディは骨格部に「環状骨格構造」を採用。骨格の接合部には先進の溶接技術が用いられ、構造用接着剤の使用、超高張力鋼板の適用拡大などにより、軽量化とともにすぐれた衝突安全性の確保に貢献した。先進安全装備については衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」を全車に標準装備。後退時の死角に左右後方から接近する車両を検知し、自動的にブレーキ制御を行う「リヤクロストラフィックブレーキ」をトヨタブランドで初採用した。

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	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
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トヨタカムリを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

三重県 60代男性
査定時期 2021年5月

最高売却額: 200.0万円
見積り数: 5 社：最大25.0万円差
査定満足度: 4.0

グレード: ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞGﾊﾟｯｹｰｼﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗｯｸ
年式: 2017年/平成29年
走行距離: 35,001～40,000km

ユーザーコメント

アップルさんに決めかかっていましたが、ネクステージさんから当方の希望通りの価格提示が電話であった。アップルさんの最終価格より良かったので決めた。アップルさんにその旨伝えた際、かなりの上乗せを提示頂いたがネクステージさんに「売却」を伝えたあとだったのでアップルさんには申し訳なかった。この二社の担当者は他社に比べかなり親切に対応頂いた。

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栃木県 60代男性
査定時期 2020年8月