スズキ 2014年08月～モデル（ジムニー ）の買取・査定相場

昭和45年4月に販売が開始された、軽自動車初となる本格的クロカン4WD。ラダーフレームやリジッドアクスル、トランスファー式4WDなどにより、大型オフロード車に勝るとも劣らぬ悪路走破性を持つのが自慢だ。エンジンは当初2ストロークの直列2気筒の360ccだったが、最終的には4ストロークの660ccになり、ターボも付いた。 そして平成10年10月に行われた軽自動車の規格変更と同時に、28年ぶりにフルモデルチェンジをし、現在に至る。エクステリアは以前にも増してスタイリッシュになり、オートマチックは3速ATから4速ATへ性能アップ。高速走行でもストレスを感じさせない。リアシートには分割可倒式のダブルフォールディング機構を採用したほか、豊富な収納スペースも設けられている。 走行中に2WDから4WDの切りかえが可能なドライブアクション4×4は、様々な路面状況にスムーズに対応できる。オフロードにおける悪路走破性は未だに健在で軽自動車中トップレベルだ。エンジンは現在、64馬力3気筒DOHCターボのみの設定だ。これまでに何度か改良が行われていて、平成14年1月にはフロントデザインが一新されている。さらに、平成16年10月にはドライブアクション4×4にスイッチ式の切替方式を採用したほか、シート表皮の材質とデザイン、インストルメントパネルの形状を変更するなど、操作性や質感を向上させている。豊富なアクセサリー類も魅力の一つだ。平成24年には特別仕様車「クロスアドベンチャー」を発売した。平成26年8月19日にはブラック塗装を施した専用メッキフロントグリルや専用フェンダーガーニッシュ、本革巻ステアリングホイール＆本革巻シフトノブなど内外装に特別装備を施した特別仕様車「ランドベンチャー」を発売した。同時にの標準グレードのメーターやシート表皮などを新しいデザインに変更した。