スバル インプレッサ WRX STI 2013年07月～モデルの買取相場・査定相場
スバルのインプレッサは2011年11月に標準系のモデルがフルモデルチェンジを受けた。これによって従来から別シリーズのような扱いになっていたWRX STIは完全に独立した形になり、2011年11月には特別仕様車のS206が発売された。「S」シリーズはSTIの作りコンプリートカーの中でも最高峰に位置するモデルで、S206はそれにふさわしい走りを実現するために、ボディ、シャシー、エンジンなど、ほとんどすべてにわたって専用のチューニングが施された。ボディやシャシーは、直進性を高めつつ気持ちの良いコーナリング性能を実現するため、専用のビルシュタイン製ダンパーやSTI製コイルスプリング、フレキシブルタワーバーなどを採用。ミシュラン製パイロットスーパースポーツタイヤの採用で、専用のBBS製19インチアルミホイールと合わせ、質感の高い乗り心地に仕上げた。エンジンは、ピストンやコンロッド、クランクシャフトなどの重量バランスを最適化して回転フィーリングを高めた専用エンジンに、専用ボールベアリングターボ、専用チューニングのECU、専用マフラー等を装着することで、最高出力235kW(320ps)、最大トルク431N・mを実現。アクセルレスポンスを向上させるとともに、低中速域のトルクの厚みを増すことで、ドライバビリティを高めた。外装では、専用フロントアンダースポイラーや専用フロントフェンダーアウトレットグリル、トランクスポイラーを採用。また専用フロントグリル、専用サイドガーニッシュ、なども採用し、空力特性の向上と質感を演出した。内装には本革巻きステアリングホイールの採用や、RECARO製バケットシートなど、WRX STIのフラッグシップ車らしい仕上げとした。2012年7月には4ドアモデルにスペックC、4ドア＆5ドア両モデルにA-ライン タイプSパッケージを追加するなど一部改良を行った。2013年7月にはスペックCの4ドア車に足回りを中心に、外内装にも専用装備を追加したSTIコンプリートカー「tS タイプRA」を発売した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
スバル インプレッサ WRX STIを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にインプレッサ WRX STIの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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大阪府 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 120.0万円
- 見積り数
- 1 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 45,001～50,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
影響していない。