日産 モコ 2013年07月～モデルの買取相場・査定相場
日産自動車は、スズキからMRワゴンをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモコの一部仕様を向上させ、クラストップの低燃費を実現して2013年7月26日に発売した。
今回の一部仕様の向上では、停止前に車速が13km/h以下に落ちると作動するアイドリングストップシステムを全グレードに設定した。同じく全グレードに高効率リチウムイオンバッテリーと高効率・高出力のオルタネーター(発電機)を搭載し、回生エネルギーの蓄電容量を増加させることでガソリン消費量を抑え、燃費を向上させた。
さらに蓄冷材内蔵の空調ユニットを採用することで、アイドリングストップ中のエアコン送風モードの冷気の持ちを長くし、エンジンの停止時間を延長させた。
これらの燃費向上技術により、軽ハイトワゴンでトップの低燃費30.0km/Lを実現し、エコカー減税で全グレードの自動車取得税と自動車重量税が免税となった。
ほかにXに本革巻ステアリング、6スピーカー、フロントスタビライザー、14インチアルミホイールを採用し、仕様を向上させたほか、Sには新造形の13インチフルホイールカバーを採用した。
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査定時期
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- 最高売却額
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- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- G
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 55,001～60,000km
ユーザーコメント
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3社以上の比較で平均
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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