日産 2008年11月~モデル(ラフェスタ )の買取・査定相場

日産 ラフェスタ
ラフェスタのルーツは1982年にデビューしたプレーリー。その後プレーリー・リバティ、リバティ、ラフェスタと名前を変えてきた。当初から基本的に5ナンバーサイズの小型ミニバンで、両側にスライドドアを持つなどの特徴は一貫している。ラフェスタは明るさを重視して乗る人全員が楽しく、開放的な気分を味わえることを目指し、国産車最大のUVカット機能付きパノラミックルーフを設定したほか、全周囲の窓を大きく確保して光を車内に取り込み、見晴らしの良さも実現した。インテリアは使いやすく楽しい丸形のクラスターを中心に配置し、ファブリック風の表皮が包み込む明るく快適な空間とした。エンジンは新開発の直列4気筒2.0リッターDOHCで、無段変速機のエクストロニックCVTと組み合わされる。2005年8月には専用のエアロパーツを装着し、インテリアにも専用の仕様を備えたハイウェイスターが追加された。足回りも乗り心地と操縦安定性を高めた専用サスペンションとなる。2005年12月にはフロント部分のデザインを手直しし、灯火関係を最新保安基準に適合させた。2006年6月にはハイウェイスターの装備を一部省略し、代わりにカーナビを装着したハイウェイスターVナビエディションを追加した。2007年5月には前後のデザインを変更し、インテリア回りの仕様や装備にも改良を加えた。2008年10月には運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステムを全車標準装備とした。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

日産 ラフェスタを一括査定した人の口コミ・評判

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PICK UP
神奈川県 50代男性
査定時期 2012年10月
最高売却額
70.0万円
見積り数
3社:最大10.0万円
査定満足度
4.0
グレード
20S(CVT_2.0)
年式
2008年/平成20年
走行距離
35,001~40,000
ユーザーコメント

宮城県 40代男性
査定時期 2013年4月
最高売却額
8.0万円
見積り数
4社:最大1.0万円
査定満足度
5.0
グレード
型式 NB30 4輪駆動
年式
2008年/平成20年
走行距離
55,001~60,000
愛媛県 40代男性
査定時期 2013年3月
最高売却額
50.0万円
見積り数
2社:最大15.0万円
査定満足度
3.0
グレード
20G(CVT_2.0)
年式
2008年/平成20年
走行距離
65,001~70,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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