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日産 ラフェスタ 2007年05月~モデルの買取相場・査定相場

日産 ラフェスタ
ラフェスタのルーツは1982年にデビューしたプレーリー。その後プレーリー・リバティ、リバティ、ラフェスタと名前を変えてきた。当初から基本的に5ナンバーサイズの小型ミニバンで、両側にスライドドアを持つなどの特徴は一貫している。ラフェスタは、明るさを重視して乗る人全員が楽しく、開放的な気分を味わえることを目指している。国産車最大の面積(1500mm×800mm)をもつUVカット機能付きパノラミックルーフを装備するのはその代表。全周囲の窓を大きく確保することでたくさんの光を車内に取り込み、見晴らしの良さも実現した。インテリアは使いやすく楽しい丸形のクラスターを中心に配置し、ファブリック風の表皮が包み込む明るく快適な空間とした。エンジンは新開発の直列4気筒2.0リッターDOHCで、無段変速機のエクストロニックCVTと組み合わされる。2005年8月には専用のエアロパーツを装着し、インテリアにも専用の仕様を備えたハイウェイスターが追加された。足回りも乗り心地と操縦安定性を高めた専用サスペンションとなる。2005年12月にはフロント部分のデザインを手直しし、灯火関係を最新保安基準に適合させた。2006年6月にはハイウェイスターの装備を一部省略し、代わりにカーナビを装着したハイウェイスターVナビエディションを追加した。2007年5月にはフロントグリルやバンパー、リヤコンビランプなどのデザインを変更し、インテリア回りの仕様や装備にも改良を加えた。
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査定時期
最高売却額
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見積り数
6 社:最大5.0万円
査定満足度
3.0
グレード
ハイウェイスター(CVT_2.0)
年式
2007年/平成19年
走行距離
65,001~70,000km
ユーザーコメント
PICK UP
福岡県 30代女性
査定時期
最高売却額
70.0万円
見積り数
6 社:最大10.0万円
査定満足度
3.0
グレード
20G パノラミックルーフレス仕様
年式
2007年/平成19年
走行距離
35,001~40,000km
ユーザーコメント
福井県 50代男性
査定時期
最高売却額
30.0万円
見積り数
2 社:最大10.0万円
査定満足度
2.0
グレード
20S(CVT_2.0)
年式
2007年/平成19年
走行距離
50,001~55,000km
ユーザーコメント

まだ売却は検討していないのですが、とりあえず値段を知りたかっただけです。

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※1 2019年4月時点 当社調べ