三菱 アウトランダー 2015年06月～モデルの買取・査定相場

三菱自動車はアウトランダーのビッグマイナーチェンジを実施し、2015年6月18日に発売した。今回の改良では、内外装のデザインからパワートレーンやボディ、シャシーに至るまで大幅な改良を加え、フルモデルチェンジに近いような変更としている。外観デザインは三菱自動車の新しいデザインコンセプトであるダイナミックシールドを採用した。パワーやパフォーマンスを表現するセンターのブラック部を左右から包み込む造形が特徴だ。バンパー下部やホイールアーチモール、サイドガーニッシュをブラックにした2トーンとすることで、SUVらしい力強いエクステリアデザインを表現している。インテリアはファブリックシートの表皮デザインを変更するとともに運転席・助手席のサイド部にステッチを追加し、シートクッションも変更している。ステアリングホイールは、表皮レザーやグリップシェイプを採用した。ステアリングはメッキ化した三菱マークを中央に配置し、ステアリングホイール下部にピアノブラック加飾やメッキ加飾を施した。これらによりシックで落ち着きのある上質さとスポーティさのあるインテリアを作っている。新世代のCVTを搭載し、エンジン制御とCVT制御の協調制御を最適化することで、エンジン回転上昇に対してリニアな加速を実現し、発進時だけでなく、追越加速など全域における加速性能を向上させた。これにより、JC08モード燃費も向上し、2WD車は0.8km/L向上した16.0km/Lとし、4WD車も0.2km/L向上した14.6km/Lとした。サスペンション取付部の剛性を向上させ、路面からの入力を正確にボディに伝えることで、操舵感と操舵に対する応答性と正確性を向上させた。また吸音材や遮音材、制振材やダイナミックダンパーの追加などにより、エンジン音、ロードノイズ、風切り音を大幅に低減した。