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三菱 eKワゴン 2007年09月~モデルの買取相場・査定相場

三菱 eKワゴン
三菱のベーシックな軽自動車として安定した人気を維持してきたeKワゴンが、2006年9月に2代目モデルに進化した。セミトール・パッケージングと箱型デザインの外観イメージは従来のモデルを踏襲しながらも、いろいろと新しい試みも採用されている。デザイン面では軽自動車として初めてLEDタイプのリヤコンビネーションランプを採用したのがポイント。また左側のリヤドアをスライドドアにしたモデルを設定したのも大きな特徴で、レールが見えないインナーレール式のスライドドアは軽自動車としては初めてとなる。また同じ規格の取り付け部をボディ各部に用意し、さまざまなユーティリティーアイテムを自在に置き換えて使えるようにしたマルチポジションユーティリティーの採用も目新しい。装備関係ではハイグレードオーディオシステムや三菱マルチエンターテインメントシステムなど、オーディオ機能が大幅に強化されている。安全装備はデュアルSRSエアバッグが全車に標準で装備されるが、ABSは一部のグレードではオプション設定となる。搭載エンジンは3気筒12バルブのSOHCで、50psのパワーを発生。グレードよって5速MT、3速AT、4速ATが組み合わされ、全車が平成17年排出ガス基準75%低減レベルの★★★★を獲得している。サスペンションは前輪がストラット式、後輪がトルクアーム式で、前輪にはディスクブレーキが装着される。2007年9月には電動格納式ドアミラーの制御や、セキュリティーアラーム機能、運転席ドア限定アンロックの機能を備えたETACS機能を追加するなどの改良を行った。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

三菱 eKワゴンを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
神奈川県 60代男性
査定時期
最高売却額
25.0万円
見積り数
7 社:最大10.0万円
査定満足度
4.0
グレード
不明
年式
2007年/平成19年
走行距離
35,001~40,000km
ユーザーコメント

セールスの熱意。結果的に価格は一番になった。

PICK UP
愛知県 20代男性
査定時期
最高売却額
35.0万円
見積り数
3 社:最大5.0万円
査定満足度
3.0
グレード
G(AT_0.66)
年式
2007年/平成19年
走行距離
65,001~70,000km
ユーザーコメント
東京都 40代男性
査定時期
最高売却額
1.0万円
見積り数
3 社:最大1.0万円
査定満足度
4.0
グレード
その他
年式
2007年/平成19年
走行距離
130,001~140,000km
ユーザーコメント

車乗換えで下取りと売却の両方を検討したく査定を申込みましたが年式の古さと走行距離も稼いでたのもあり、ほとんど値段は付きませんでした。自分の車の市場価値がわかった上で下取り、売却のどちらにしたらよいかの判断がつけられたのでとても参考になりました。

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※1 2019年4月時点 当社調べ