マツダ CX-8 2017年12月～モデルの買取相場・査定相場

マツダは、3列シートSUVの「CX-8」を2017年9月14日に発表、同年12月14日に発売を開始した。 3列シートSUVとしての使いやすさを追求したパッケージングを目指し、北米仕様の「CX-9」よりもサイズダウン化した国内仕様が「CX-8」だ。全長はCX-5よりも355mm長い4900mmだが、1840mmの全幅は共通、全高は40mm高い1730mmとした。2930mmのホイールベースはCX-9と共通でCX-5よりも230mm長い。CX-5よりも大型化されているものの、国内での使いやすさを考慮したサイズに仕立てられ、プロポーションにも無理がない。フロントマスクはグリル形状でCX-5と差別化され、リヤもリヤコンビランプをつなぐ細身のシルバーシグネチャーなどでCX-5との違いが見い出せる。パワーユニットはCX-5にも搭載されている2.2リッターのクリーンディーゼルの「SKTACTIV-D」。重量の増加したCX-8への搭載にあたっては新型ターボチャージャーの採用と燃焼改善などが行われた。これにより最高出力140kW(190ps)/4500rpm、最大トルク450Nm/2000rpmを発生し、燃費もFFで17.6㎞/L（JC08モード）の経済性を実現した。組み合わされるトランスミッションはCX-5と同様の6速ATだ。インテリアは絶対的な広さよりも居心地のよさを追求。XD Lパッケージにはコンソールボックスを備えたキャプテンシートを装着。XDとXDプロアクティブにはウォークスルーの可能なキャプテンシート（6人乗り）もしくは6：4分割のベンチシート（7人乗り）を設定する。XD Lパッケージはナッパレザーを用いた本革内装となり、内装色もディープレッドとピュアホワイトで選択することが可能。本杢のウッドパネルも採用されるなど、上質な仕上がりを見せている。注目のサードシートは身長170cmでも無理なく快適に過ごせるスペースを確保。シートサイズも大きめで2列目シート下につま先が入るスペースもある。ラゲッジルームは定員乗車時でもA型ベビーカーやゴルフバッグ2個を積載できる239Lの容量が確保され、3列目シートを倒すことで荷室容量は572Lに拡大する。パワーリフトゲートはXD Lパッケージに標準、XDプロアクティブにはオプションだ。高い安全性能も盛り込まれ、先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」が全車に標準装備。また、死角や障害物との距離をモニターを通して確認できる「360°ビューモニター」、歩行者との衝突を検知した際に、ボンネット後端を100mm持ち上げて衝撃を緩和する「アクティブボンネット」も設定されている。

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	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

マツダ CX-8を一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にCX-8の買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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神奈川県 60代男性
査定時期 2022年9月

最高売却額: 0.0万円
見積り数: 6 社：最大0.0万円差
査定満足度: 1.0

グレード: 4WD_XD_Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ
年式: 2017年/平成29年
走行距離: 85,001～90,000km

ユーザーコメント

入力したとたん、10件以上の連絡が携帯電話に入り、仕事不能なる。すべて電話に出えないようにした。下取りする気にもならなくなった。着信は一週間以上続き、自宅にはがき、メール、ショートメールが来るのが続く。ビッグモーターは5拠点以上から電話がくる。もう二度とＷｅｂ査定は出さない。地道に、ディーラーと近所の中古車屋を当たるようにする。

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