ホンダ アコードツアラー 2011年02月～モデルの買取相場・査定相場
アコードのセダンは2008年12月に発売されたモデルが8代目にあたるが、ワゴンは3代目モデルでワゴン感覚のエアロデッキが設定された後、4代目モデルでアメリカ製のワゴンが輸入されたのがルーツ。ツアラーと呼ばれるようになった2008年12月からのモデルはワゴンとしては5代目にあたる。ボディサイズの拡大や質感の向上など、車格感を大幅に向上させたのが特徴で、室内空間やラゲッジスペースが拡大し、使い勝手も高められた。ただボディの全幅が1800mmを超えたのは日本の駐車場事情などの制約を受けることもある。ホンダ車らしい五角形グリルを備えたのが外観上の特徴で、インテリア回りのデザインも先進感にあふれている。搭載エンジンは直列4気筒2.4リッターと2.0リッターのDOHC・i-VTEC。動力性能はそれぞれ151kW（200ps）/232Nm、115kW（156ps）/189Nmを発生する。全車にパドルシフト付きの5速ATが組み合わされる。2.0リッターは一時廃止されたが、2011年2月に復活した。駆動方式はFFのみ。全車に横滑り防止装置のVSAを始め、前席用i-サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグなども標準装備される。最上級グレードの「タイプS アドバンスパッケージ」には、アダプティブクルーズコントロールや追突軽減ブレーキなども標準。充実した安全装備が用意されている。2.4リッター車には最新の仕様を備えたHDDカーナビが標準で用意されるほか、運転席8ウェイパワーシートが標準となるなど、快適装備の充実度も高い。
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※1 2019年4月時点 当社調べ