フィアット アバルト・500 2012年10月～モデルの買取相場・査定相場
イタリアのスポーツブランドであるアバルトに新たにアバルト500(チンクエチェント)が加わり、2009年4月から発売された。アバルトは1950年代から60年代にかけてモータースポーツで大活躍したブランドでフィアットが2007年に復活させた。外観デザインはエアロパーツの装着によっていかにもスポーティなものに仕上げられている。単なるドレスアップではない機能を重視した空力チューンだ。またIHI製のターボを装着するためベースのチンクエチェントに比べてエンジンルームが拡大されている。インテリアはスポーティなグラフィックのメーターが特徴で、アナログ式の過給圧計を備えている。この過給圧計にはシフトアップインジケーターが内蔵されている。ヘッドレスト一体型のレザースポーツシート、アルミペダルなど、走りのための仕様も標準となる。エンジンは直列4気筒1.4リッターのDOHCで、インタークーラー付きターボの装着によって99kW(135ps)/180N・m(18.4kg-m)のパワー＆トルクを発生する。スポーツスイッチ操作時には最大トルクが206N・m(21.0kg-m)に向上する。トランスミッションは5速MTのみの設定だ。このほかLSDと同様の効果を持つTTC(トルクトランスファーコントロール)のほか、7つのSRSエアバッグやESP、EBD付きABSなどさまざまな安全装備が標準で装備される。2010年10月には電動ソフトトップによってオープンエアが楽しめるアバルト500Cを追加した。500CにはATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション＋パドルシフトが組み合わされる。またアバルトとフェラーリのコラボから生まれた695トリブート・フェラーリの受注も開始。2012年3月には695トリブー・フェラーリの日本限定仕様車、トリブート アル ジャポーネの予約受注を開始した。同年10月に創始者であるカルロ・アバルトの生誕100周年を記念して、限定車2モデルを発売した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
フィアット アバルト・500を一括査定した人のクチコミ・評判
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新潟県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 4 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 500
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 90,001～100,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
ビックモーターは、安い提示額でしたが、分かりやすく、好印象でした。