BMW 1シリーズ 2004年01月～モデルの買取相場・査定相場

BMWブランドの中でエントリー・クラスを担ってきた3シリーズに代わり、新たにこのクラスを担うのが1シリーズ。世界戦略車としてプレミアム・コンパクト・セグメントに満を持して投入するモデルである。その特徴はこのクラスでは唯一のFR(フロントエンジン＋後輪駆動)を採用したことだ。さらに、走りの性能と快適性を両立させるために、新たに開発された5リンク・リア・サスペンションを搭載。50:50の前後重量配分と相まって、スポーティでありながらも上質な乗り心地を実現している。外観は丸形4灯式ヘッドライトやキドニーグリルなど、伝統のスタイル。引き締められた大型のテールゲートも個性的だ。インテリアは若々しさとモダンさを追求したもの。センター・コンソールをドライバー側に傾けるなど、ドライバーのニーズに合わせて設計されている。加えてゆったりとしたスペースと上質感のある雰囲気は、BMWならではのものだ。ユニークなのはダッシュボード上に設けられたエンジン・スタート・ボタン。鍵山のない無線式キーをイグニッション・スイッチに差し込み、スタートボタンを押す仕組みだ。このキーはドライバーが自身のキーでロック解除すると、電動シート(オプション)、電動ドア、ミラー、エアコン、オーディオなどがそのキーの持ち主の設定位置に調節される。リアシートは2:1の分割可倒式だ。各種エアバッグに加え、車両安定性制御システムのダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)など、充実した安全装備も魅力の一つだ。

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