アウディ Q6 e-tron 2025年04月～モデルの買取相場・査定相場

アウディジャパンは、まったく新しいミッドサイズSUV電気自動車（BEV）「Q6 e-tron」を2025年3月25日に発表、同年4月15日に発売する。 今回発売される「Q6 e-tron」は、アウディがポルシェと共同開発したスポーティでハイパフォーマンスと謳うBEV専用プラットフォームPPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）を採用した初の市販モデルだ。ボディサイズは全長4770mm×全幅1940mm×全高1695mmで、ホイールベースは2895mm。PPEの採用により、長いホイールベースと非常に短いオーバーハングが特徴で、「ダイナミックなシルエットを形成して先進的なスタイルを際立たせた」とアピールされている。 グレード構成は、後輪駆動の「Q6 e-tron アドバンスト」と4輪駆動の「Q6 e-tron クワトロ アドバンスト」の2種類。「Q6 e-tron アドバンスト」は、最高出力185kW、最大トルク450Nmを発生する電動モーターをリアに搭載。総容量83kWhの新開発リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、0～100km/h加速は7.0秒、WLTCモードでの一充電走行距離は569km、同交流電力消費率は153Wh/kmという。「Q6 e-tron クワトロ アドバンスト」は、システム最高出力285kWで、フロントに最大トルク275Nm、リアに最大トルク580Nmを発生する電動モーターを1基ずつ装備。新開発リチウムイオンバッテリーの総容量は100kWhで、0～100km/h加速は5.9秒、WLTCモードでの一充電走行距離は644km、同交流電力消費率は167Wh/kmと公表されている。 エクステリアでは、アップライトなフロントフェイスに立体的な造形のシングルフレームとサイドエアインテークを装備。サイドウィンドウエリアは、車両後方に向かってわずかに細くなり、緩やかに傾斜したDピラーを採用した。また、リアライトからリアドアへと流れるラインが、アウディのデザインDNAにおける重要な要素というDピラー下部のquattro（クワトロ）ブリスターを際立たせている。その他、計61個のLEDセグメントを備えた新設計されたマトリクスLEDヘッドライトを搭載。オプションの「デジタルライトシグネチャー」を装着すれば、最大8パターンのライティングを選ぶことができる。第2世代のデジタルOLEDリアライトには、合計360のセグメントを備えた6枚のOLEDパネルを装備し、こちらも8パターンのライティングシグネチャーが選択可能となっている。 インテリアは、立体的でハイコントラストな3Dデザインを採用して、乗員を包み込むようなスペース感覚を生み出している。新しい電子アーキテクチャーをベースに、完全なコネクテッド機能を備えたデジタルインテリアも特徴で、MMIパノラマディスプレイとMMIパッセンジャーディスプレイから構成されるデジタルステージがその象徴となる。スリムな独立型MMIパノラマディスプレイは、曲面デザインとOLEDテクノロジーを採用し、11.9インチのバーチャルコックピットプラスと14.5インチのMMIタッチディスプレイで構成。運転席側は曲線を基調としたデザインで、凹面形状のディスプレイがドライバーに向けられている。さらに、助手席側にはアクティブプライバシーモードを備えた10.9インチMMIパッセンジャーディスプレイを装備した。 また、「Q6 e-tron」の導入を記念した特別仕様車「edition one grey（エディション ワン グレー）」を100台、「edition one blue（エディション ワン ブルー）」を30台限定で発売。いずれも「Q6 e-tron クワトロ アドバンスト」をベースに、「Sラインパッケージ」や「ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ」、「ファンクションパッケージ」、「テクノロジーパッケージ」、「ラグジュアリーパッケージ」の5つのオプションパッケージを標準装備した。さらに、専用の「ダークヘッドライトハウジング」や「レッドブレーキキャリパー」、「Audi Sport製21インチアルミホイール」を特別に装備している。インテリアでは、ハイテックメッシュアンスラサイトのデコラティブパネルを特別装備した。ボディカラーは、「エディション ワン グレー」がマグネットグレー、「エディション ワン ブルー」がアスカリブルーとなっている。