ボルボ XC90 2008年09月～モデルの買取・査定相場

ボルボ初の本格SUVであるXC90は2003年5月にデビューした。ボルボの50年に及ぶエステート造りのノウハウに加え、最新の安全・環境技術が凝縮されている。外観スタイルは柔軟性と力強さを備えるのが特徴。室内は広々としたスペースと上質な素材が注目される。7人乗りの3列シートは多彩なシートアレンジが可能で、2列目シートは3分割可倒式を採用。2005年7月には最上級モデルとしてV型8気筒4.4リッターエンジンを搭載するV8 TEを追加した。ボルボ初のV8エンジンは232kW/440N・mの実力を発揮し、ギアトロニックの6速ATと組み合わされる。4WDシステムも発進時のレスポンスに優れる世界初プレチャージ式電子制御AWDを採用し、これがXC90全車に採用された。2006年モデルからは5人乗り仕様もカタログモデルとして設定され、エントリーグレードにウッドパネルが採用された。2006年10月には搭載エンジンを変更する大幅なマイナーチェンジが行われ、新開発の直列6気筒3.2リッターエンジンが搭載された。こちらは175kW/320N・mのパワー＆トルクを発生し、6速ATと組み合わされる。同時にV8エンジン搭載車に右ハンドル仕様が追加されたほか、内装の仕様向上や装備の充実化が図られている。安全面では横転事故発生のリスクを抑えるRSCをはじめ、全7席に装備されたプリテンショナー付き3点式シートベルト、3列全シート左右側面をカバーする頭部側面吸収エアバッグなど最高レベルの安全を実現した。2008年9月からの09年モデルではシート機能の充実化が図られた。