ボルボ XC60 2015年07月～モデルの買取相場・査定相場
ボルボ・カー・ジャパンは、60系の基本プラットホームを使って作られたミドルクラスSUVのXC60に、新エンジン搭載などの改良を加えて2015年7月23日に発売した。
今回追加されたのは新世代のクリーンディーゼルであるD4エンジンで、ガソリンエンジンと同じコンセプトで同時に開発が進められたドライブEシリーズの新エンジンだ。
D4エンジンは直列4気筒2.0リッターのコモンレール直噴ターボ仕様で、最高2500気圧での燃料噴射を実現する最新の「i-ART」直噴システムや、2ステージターボの採用などにより、クラストップレベルの燃費と出力特性を達成している。
最高出力は4気筒ディーゼルとして最高レベルの140kW(190ps)を発生し、最大トルクは4.0リッターのガソリンエンジンにも匹敵する400N・mを発揮する。最新の電子制御8速ATとの組み合わせにより、ダイナミックな走行性能と低燃費、高い経済性を実現した。
今回のXC60の改良ではガソリンエンジンの変更も実施された。XC60のAWDモデルに従来のT6パワートレーンに代わり、改良型となる2.5リッター直列5気筒T5ターボエンジンを搭載し、ラインアップを刷新した。このT5エンジンは、187kW(254ps)/360N・mを発生し、電子制御6速ATとの組み合わせや、スタート/ストップ機能を備えることで、JC08モード燃費は11.0km/Lを達成している。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
ボルボ XC60を一括査定した人のクチコミ・評判
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神奈川県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 0.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- T5_Rﾃﾞｻﾞｲﾝ
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 25,001～30,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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