トヨタ クラウンアスリート 2000年08月～モデルの買取相場・査定相場
11代目となるクラウンは99年9月の発売。これまでの伝統を受け継ぎなからも、エンジン、燃料タンクを車両の中心に寄せた新しいプラットホームを採用し、キャビンとラゲージスペースを拡大した新パッケージとしている。アスリートは走りの魅力を備えたモデルで、丸目4灯ヘッドライトによる精悍なスタイリングが特徴だ。エンジンは専用となる2.5リッターターボ、3リッターのBEAMSの2種類。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。このうち5速ATにはステアシフトマチックを採用し、ステアリング上でのシフト操作も可能だ。
また、足廻りは高級スポーツセダンとしての専用チューニングが施され、大経16インチのディスクブレーキや前後輪異なるサイズのタイヤを採用するなど、アグレッシブな走りを追求している。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。メーターはライトを当てることで指針に陰影をつける新オプティトロンメーターとした。さらに左右独立温度コントロールフルオートエアコン、プライバシーガラスなどを採用している。安全装備ではABS、ブレーキアシスト、車両安定制御システムのVSC、 デュアルSRSエアバッグのほかに高い視認性を確保できるディスチャージヘッドランプ、ワイドビュードアミラーなども標準装備された。
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※1 2019年4月時点 当社調べ