トヨタ アルファード 2015年01月～モデルの買取・査定相場

トヨタは上級ミニバンのアルファードをフルモデルチェンジし、新しい時代の大空間高級サルーンとしての魅力を高め、2015年1月26日に発売した。外観デザインは縦に分厚い大型のフロントグリルが特徴。ブラックメタリックにクロームメッキが浮かび上がるようなグリルの造形が、圧倒的な存在感や押し出しの強さを表現した。一部グレードに設定されるエアロボディ車は、押し出しの強さに加えてワイドな専用バンパーやフォグランプによる精悍な表情がダイナミックでパワフルなスタイルを演出している。室内空間はおもてなしを重視してデザインされたもので、広々とした居心地の良さと堂々とした車格感が追求されている。随所に手の込んだ作りの良さが盛り込まれ、インテリア回りの質感も高いレベルにある。金属の面質を表現した金属調加飾や3種類が用意された木目調加飾、またグレードによってプレミアム本革シートが採用され、ソフトな手触りの内装パッドと合わせて高い質感が表現されている。ボディは標準車を基準にすると、全長は少し長くなって4915mm、全幅も少し拡大されて1850mm、全高は少し低くなって1880mmになった。全高は下がったが、床面を下げることで室内高は従来と変わらない寸法を確保している。乗車定員は7人乗りと8人乗りがあり、7人乗りは左右スライド＆ロングスライドが可能な2列目シートを持つほか、2列目に100mm拡幅した超豪華仕様の専用シートや装備を備えたエグゼクティブラウンジの設定もある。搭載エンジンは直列4気筒2.5リッターの2AR-FE型が134kW(182ps)/235N・mを発生してスーパーCVT-iと組み合わされ、V型6気筒3.5リッターの2GR-FE型が206kW(208ps)/344N・mを発生して6スーパーECTと組み合わされる。2.5リッターエンジンにはアイドリングストップ機構が設定され、最高で12.8km/Lの燃費を達成している。各グレードとも2WDと4WDの設定がある。足回りは後輪に新開発のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用したのが特徴で、これによって後席の乗り心地を大きく向上させている。このほか、スポット溶接の打点を大幅に増やしたり構造接着剤の採用でボディ剛性を向上させ、さらに吸遮音材の採用で静粛性を向上させている。装備はシースルー機能付きのパノラミックビューモニターを始め、インテリジェント・パーキング・アシスト、レーダークルーズコントロールなどが採用されている。