スズキ ワゴンR 2008年09月～モデルの買取・査定相場

1993年に初代モデルがデビューしたワゴンRは軽自動車の規格の中で広い室内空間を実現したモデルとして高い人気を集め、軽自動車のトップブランドとして好調な売れ行きを続けてきた。外観デザインは基本シルエットを従来のモデルから踏襲しながらも、リヤクォーターの部分に新しいデザインを採用するなど、一定の進化を遂げている。2008年9月に発売された4代目モデルでは、標準のワゴンRとエアロパーツなどを装着したワゴンRスティングレー、外観の異なる2種類のモデルが用意された。インテリアも標準系とスティングレーで異なるデザインが用意される。基本プラットフォームはパレット用のものを採用し、これによって従来よりもさらに広い室内空間を実現。搭載エンジンは可変バルブタイミング機構付きの自然吸気エンジンとパワーアップを図ったターボエンジンの2機種。自然吸気仕様の2WD車はCVTとの組み合わせで23km/Lの低燃費を実現した。またターボ仕様のエンジンは軽自動車の上限とされる47kWのパワーを発生する。トランスミッションはグレードに応じて5速MT、4速AT、CVTの3種類が用意。ターボ車はCVTのみの設定だ。ホイールベースの延長や改良が加えられた前後サスペンションによって操縦安定性を向上させたほか、乗り心地も改善している。さらには静粛性のレベルも大幅な向上が図られた。キーレススタートシステムなどの快適装備や安全装備の充実度も高められた。