スズキ ソリオハイブリッド 2020年12月~モデルの買取・査定相場

スズキ ソリオハイブリッド
スズキは、コンパクトハイトワゴンの「ソリオ」を2020年11月25日にフルモデルチェンジ、同年12月4日より販売を開始する。5年3カ月ぶりのフルモデルチェンジで内外装を一新。エクステリアはフード先端を45㎜上げてフロントまわりの厚みを増し、リヤはコンビネーションランプへつながるメッキガーニッシュでワイド感を強調させている。プラットフォームは先代からの軽量かつ高剛性「ハーテクト」を引き続いて採用。全長3790㎜×全幅1645㎜×全幅1745㎜、ホイールベース2480㎜のボディサイズは、先代に対して全長は80㎜長く、全幅は20㎜ワイドになった。4.8mの最小回転半径は先代と変わっていない。インテリアはインストルメントパネルを新デザインとし、ネイビーとホワイトの落ち着きのある仕上がりとした。シート表皮には光沢のあるライン柄とグレーミックスの組み合わせ。ボディサイズの拡大によって居住空間は拡大し、ラゲッジルームのフロア奥行きは先代よりも100㎜長くなっている。ルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用してこもり音や雨音を低減したほか、構造用接着剤の採用によって操縦安定性や乗り心地、静粛性を向上させている。また、リヤサスペンションのストローク拡大、コイルスプリングの見直しなどによって後席の乗り心地を高め、リヤのインナーフェンダーライニングを全面的に採用することでロードノイズを低減した。パワーユニットはISG(モーター機能付き発電機)と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせた1.2リッター4気筒マイルドハイブリッドシステムを搭載する。最高出力67kW(91ps)/6000rpm、最大トルク118Nm/4400rpmを発生し、CVTとの組み合わせでWLTCモード19.6km/L(4WDは18.6km/L)の経済性を実現する。先代のAGSをベースとしたフルハイブリッドシステムは新型には設定されていない。装備ではスズキの小型車では初となるスリムサーキュレーター、予約ロック機能を追加したパワースライドドア、運転席&助手席シートヒーター、9インチHDディスプレイを採用したメモリーナビゲーション、電源ソケット(USBとアクセサリーソケット)をグレードに応じて設定。メモリーナビゲーション装着車には見えない場所の視界をサポートする「全方位モニター」が装備される。予防安全技術「スズキセーフティサポート」はさらに進化しており、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発信お知らせ機能、ハイビームアシスト機能などを搭載する。さらに標識認識機能、全車速追従機能を搭載したアダプティブクルーズコントロール(ACC)を設定。6エアバッグは全車標準となり、スズキの小型車では初となるカラーヘッドアップディスプレイを「ハイブリッドMZ」に標準装備としている。ボディカラーは「メロウディープレッドパール」、「フレイムオレンジパールメタリック」の新色を含む、全8色を用意する。「バンディット」のエクステリアはフード先端を25㎜上げ、大型グリルを装着した。また、上段にインナーレンズを用いたポジションランプ、下段にプロジェクター式LEDヘッドランプを配置して「ソリオ」とは異なる迫力あるフロントマスクとした。リヤはクリアタイプのコンビネーションランプにメッキガーニッシュを採用した。ボディサイズは、全長3790㎜×全幅1645㎜×全幅1745㎜、ホイールベース2480㎜。先代に対して全長は70㎜長く、全幅は20㎜ワイドになった。軽量かつ高剛性プラットフォーム、「ハーテクト」を引き続き採用しており、大型化されたボディにもかかわらず4.8mの最小回転半径は先代と変わっていない。インテリアはインストルメントパネルを新デザインとし、ボルドーとブラックを基調としたデザインで上質感を表現した。シートにも同様のコーディネートがなされており、アクセントに鈍く輝くメタルのような表皮を採用。メーターも赤の差し色を用いた配色とした。居住空間にはゆとりが増しており、ラゲッジルームについてもフロアの奥行きが先代よりも100㎜長くなった。ボディカラーは「グリッターバイオレットパール」、「メロウディープレッドパール」、「フレイムオレンジパールメタリック」の3色の新色と、2トーンルーフルーフ仕様車4色を加えた、全11色を設定する。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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