スバル ルクラ 2012年09月～モデルの買取相場・査定相場
スバルはルクラのラインナップの中でスポーティな外観を持つルクラカスタムのターボエンジン搭載車に改良を施し、燃費を向上させて2012年5月に発売した。
今回の改良では、ターボエンジンを搭載して高い動力性能を持つステラカスタムRSに、優れた燃費性能のパワーユニットとアイドリングストップシステムなどを採用することで、クラストップレベルの低燃費を達成した。
具体的には、 燃焼効率向上とエネルギーロス低減を実現した新型直列3気筒DOHC12バルブ(可変バルブタイミング機構付き)ターボエンジンを採用し、運転状況に応じてガソリン燃焼の最適化を図る電子制御スロットルシステムや動力伝達効率をさらに向上させたCVTとの協調制御、停車前からエンジンを停止させるアイドリングストップ機構の採用、エコ発電制御の採用などにより、スムーズでスポーティな走行性能を確保しつつ、低燃費を実現した。
これにより、ルクラカスタムRSは2WD車、4WD車ともエコカー減税50％低減の対象になった。さらに全車がエコカー補助金にも適合している。
2012年9月にはNA・2WD車のエンジン制御を最適化し、燃費を25.0km／L（JC08モード燃費値）に向上するなど、一部改良が行われた。
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※1 2019年4月時点 当社調べ