日産 マーチ 2008年10月～モデルの買取・査定相場

初代マーチの発売は1982年。日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで10年をめどにフルモデルチェンジを重ねており、2002年2月に発表されたモデルで3代目となる。過去2代のマーチは日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、経済性の高さ、洗練されたデザインなどで好評だった。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。運転のしやすさはそのままに、丸みとシャープさをバランスしたオリジナリティのあるデザインのエクステリア。質感の向上と、スイッチなどの操作系を統一することで機能的なデザインとしたインテリア。プラットフォームやエンジンも新開発とすることで、最新の安全、環境性能も備えたクルマとした。平成17年8月には1.5リッターエンジンを搭載すると同時にエンジンバリエーションの整理が行われ、FF車は1.2リッターと1.5リッターの2機種、それにFFをベースに電気モーターで後輪を駆動するe-4WDに1.4リッターエンジンが搭載される。同時に前後のデザインにも手が加えられ、欧州仕様のマイクラ風のフロントグリルを採用したほか、内装もドアトリムクロスを追加するなどしてクオリティを高め、さらにボディとインテリアのカラーバリエーションの自由度を高めている。2007年6月のマイナーチェンジでは内外装のデザインに変更を加えたほか、新色の採用やグレードに応じた装備の充実化を図っている。2008年10月にはお洒落かつ上品でありながら、落ち着いた癒しのある空間を演出することをコンセプトとした特別仕様車「Iyashi Interior（いやしインテリア）」を発売した。