日産 ラフェスタ ハイウェイスター 2014年09月～モデルの買取相場・査定相場
日産自動車はマツダからOEM供給を受けているラフェスタ・ハイウェイスターに、エンジンとトランスミッションを刷新することで環境性能と走行性能を向上させ、充実した装備や新しいボディカラーを採用するなどして2013年3月1日から発売した。
パワートレーンは、新世代の2.0リッター高効率直噴ガソリンエンジンと新世代の高効率6速ATを採用するとともに、アイドリングストップ機能の向上により、2.0リッターの7人乗りミニバンとしてNo.1となる16.2km/Lの低燃費を実現し、自動車取得税と自動車重量税が75%減税に適合させた。
また従来は特別仕様車として設定されていた ハイウェイスターGスプレモを、最上級グレードとしてラインアップに追加した。スプレモには新たに専用装備として、ダイレクトモード機構付きのステアリングシフトスイッチ、ASCD(オートスピードコントロール装置)、自動防眩式ルームミラー、6スピーカーなどを標準装備した。
このほか、使い勝手の向上や新しいボディカラーとしてメテオグレーやジールレッドを設定している。
2014年9月10日には一部仕様変更を施し、4WD車にVDCを装備することでVDCを全車標準装備として安全性を高めると同時に、一部グレード体系を見直した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
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静岡県 40代男性
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- グレード
- ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ
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※1 2019年4月時点 当社調べ
なんとなく