三菱 2006年12月~モデル(タウンボックス )の買取・査定相場

三菱 タウンボックス
1998年に軽自動車の新規格がスタートしたのに対応し、1999年4月に5ナンバーの乗用車として登場したキャブオーバータイプの軽自動車。「マルチスペースミニワゴン」をコンセプトに、新しい遊びとゆとりを提案する。運転席より前方にフロントタイヤを配置するキャブスタイル、前後ほぼ50:50(空荷時)の理想的な重量配分を実現したセンターミッドシップレイアウトを採用。ロングホイールベースと合わせ、安定感のある走りや大人4人がゆったり乗れる広い室内、荷物もたっぷり積めるラゲッジスペースを確保した。左右両側に採用した大型スライドドアは、スムーズなドア開閉操作と後席への乗降を可能にした。リアシートは大型のアームレスト、カップホルダーを装備した6:4分割式ベンチシートを採用し、フルフラットや床下収納など多彩なアレンジが可能。搭載エンジンはスムーズな走りと燃費の向上を実現した3気筒の自然吸気仕様と、パワフルなSOHCインタークーラー付きターボ仕様の2機種。衝突安全強化ボディ、デュアルSRSエアバッグ、セーフティ機構付きパワーウィンドウなどを標準装備する。2002年11月にはフロントスタイルが一新され、同時にシート生地を変更して内装の質感を向上させた。2006年1月には全車に1DINサイズのCDオーディオを標準装備。2006年12月にはカラードドアミラーを採用するとともに、左側のドアミラー下部にミラーを追加した「直前直左・確認鏡」を設定した。
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年式
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走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

三菱 タウンボックスを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にタウンボックスの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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PICK UP
千葉県 50代男性
査定時期 2017年7月
最高売却額
4.0万円
見積り数
4社:最大4.0万円
査定満足度
2.0
グレード
LXABS付
年式
2006年/平成18年
走行距離
110,001~120,000
ユーザーコメント

結局は査定額がつかなかったが買い取るよりも売りつける方が優先している様だった。少しでも買い替えに有利になるかと思い利用したが ジーアフター以外は迷惑な域だった。ジーアフターの方だけがすぐに駆けつけて親身に対応してくれた。

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※1 2019年4月時点 当社調べ
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