メルセデスAMG 2023年09月~モデル(CLAクラス )の買取・査定相場
メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデスAMG CLA」をマイナーチェンジして、2023年9月25日に注文の受付を開始した。今回のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを刷新。エクステリアには、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」を採用。ヘッドライトやLEDリアコンビネーションランプは、シャープなイメージに仕上げている。また、縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリルや、新デザインのボンネットエンブレムを装備。リアディフューザーは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインを採用した。ホイールデザインも刷新され、19インチAMGアルミホイールを備えている。インテリアでは、センターコンソールにあったタッチパッドを無くして、新世代のステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で行えるようにしている。ステアリングホイールのセンサーも静電容量式タッチセンサーに改良された。タッチパッドを廃止したことで、すっきりとしたインテリアデザインにしている。さらに、最新世代の対話型インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス(MBUX)」を採用した。ボイスコントロールは「Hi, Mercedes(ハイ メルセデス)」をキーワードに起動して、音声認識機能は多くのインフォテインメント機能(目的地入力、電話通話、音楽選択、気象情報)に加えて、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な機能にも対応している。また、メルセデス・ベンツの最新世代のナビゲーションシステムと、MBUX AR(Augmented Reality = 拡張現実)ナビゲーションを採用。MBUX ARは、車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面の一部に映し出され、進行方向に矢印が表示される。シートはレザーARTICO/MICROCUTで、シート表面が65%、内部材料は85%のリサイクルの原料を使用している。パワートレーンは、最高出力225kW(306PS)、最大トルク400Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジン「M260」に、「BSG」や「48V電気システム」、「AMG スピードシフト DCT 8速デュアルクラッチトランスミッション」を組み合わせている。ボディカラーは、新色「ハイパーブルー」「スペクトラルブルー」「ローズゴールド」を追加設定した。
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現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
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※1 2019年4月時点 当社調べ