メルセデス・ベンツ 2023年11月～モデル（GLCクラス クーペ ）の買取・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムミドルサイズSUV「GLCクーペ」に初めてとなるフルモデルチェンジを施して、2023年11月28日に発売した。2代目となる新型は、メルセデスのデザイン基本思想である「Sensual Purity（センシュアルピュリティ・官能的純粋）」の基本思想を継承。他のモデルと同様に、「Intelligence（知性）」と「Emotion（感情）」を感じさせるモデルに仕上げている。標準仕様はフロントグリル周囲を縁取るクロームトリムとアンダーガード調のワイドなクロームトリム、AMGラインでは斬新なスターパターングリルを採用した。サイドデザインは、ラインやエッジを大幅に削減して、曲線を描く彫刻的な面により陰影を生み出している。リアでは、力強く張り出したフェンダーと水平基調のリアバンパー、ツーピース構造の新型リアコンビネーションランプ、クロームのアンダーガード風リアバンパーを備えるとともに、クロームトリムが左右のエグゾーストエンドと一体化した力強い造形としている。インテリアは、ダッシュボードを上下に分割して、上部はやや横長の新デザインの角型エアアウトレット、下部には大きなインテリアトリムを装備。センターコンソールからダッシュボードへと続くリアルウッドインテリアトリムを採用した。また、ドライバー側に6度傾けた縦型の11.9インチメディアディスプレイや12.3インチの大型コックピットディスプレイを装着している。さらに、新世代のステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で行えるようにした。ステアリングホイールのセンサーも静電容量式タッチセンサーに改良された。加えて、取り回しに優れた後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」をオプションで設定した。また、AMGラインを選択すると、左右・中央のそれぞれのスポークがツインスポークとなるステアリングホイールが装着される。今回設定されたグレードは「GLC 220 d 4MATIC クーペ」の1種類で、最高出145kW（力197PS）、最大トルク440Nmを発生する2.0リッタークリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジンの「OM654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間には、最高出力23PS （17kW）、最大トルク200N・mを発生するマイルドハイブリッドシステム「ISG」を配している。足回りは、Cクラスと同じくフロントは4 リンク式、リアはマルチリンク式のAGILITY CONTROLサスペンションを装着。オプションでAIRMATICサスペンションを設定した。その他、Sクラスと同様の安全運転支援システムを採用。また、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載したほか、日本で販売されるSUVで初となるAR (Augmented Reality = 拡張現実)ナビゲーションをオプションで設定している。さらに、ドライバーの指紋や声のいずれかの生体認証もしくはPINコードによる認証が可能。シートやステアリング、サイドミラーのポジションやコ ッ クピットディスプレイの表示スタイル、ペアリ ングした携帯情報端末、ナビゲーションのお気に入り設定などを統合して読み込むことができる。