メルセデス・ベンツ 2017年09月~モデル(Eクラス オールテレイン )の買取・査定相場
メルセデス・ベンツ日本は、「E220d 4マチック オールテレイン」を2017年9月26日に発表、同日に販売を開始した。Eクラス4番目のボディとなるE220d 4マチック オールテレインはSUV並みのアイポイントの高さに、ステーションワゴンと遜色のない実用性を兼ね備えた同社初のクロスオーバーモデルとなる。ステーションワゴンをベースとしたエクステリアはメルセデスのSUVに共通する2本のフィンをあしらったラジエターグリルに、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガード、ブラックのホイールアーチカバーなどを採用してSUVらしさを強調。オールテレイン専用の19インチ10スポークアルミホイールも装着される。空力性能についてもCd値0.33を実現した。ボディサイズは全長4950mm×全幅1860mm×全高1495mm、最低地上高140mm。ステーションワゴンに対しては10mm短く、10mm幅広く、30mm高く、最低地上高では25mmの余裕がある。ワゴンに対して乗り降りがしやすく、高さ制限のある立体駐車場が利用できる全高に収められている。インテリアは上質な仕上がりを見せており、インストルメントパネルには2つの高精細12.3インチワイドディスプレイを設定。ステアリングにはタッチコントロール機能が備わり、インフォテイメントの各機能の操作が簡単かつ機能的に行える。内装には本革が使用され、「ブラック」、「ナッツブラウン」、「マキアートベージュ」の3色が選択可能。インテリアトリムにはオールテレイン専用の「ブラッシュドアルミニウム」が装着される。パワーユニットには2.0リッター4気筒ブルーテックエンジンを搭載。最高出力143kW(195ps)、最大トルク400Nmを発生するディーゼルエンジンで、9速ATの「9Gトロニック」が組み合わされる。駆動方式は4WDの「4マチック」のみ。サスペンションはマルチチャンバーエアサスペンションの「AIR BODY CONTROL」を採用。車速や走行状況に応じてダンピング特性や車高を自動的に制御する電子制御エアサスペンションだ。路面状況や運転状況、乗車人数、積載状況に応じて減衰力が最適に保たれ、荒れた路面では0~35mmの範囲内で車高を3段階で切り替えることが可能だ。スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替える標準装備される「ダイナミックセレクト」には「オールテレインモード」が加わり、このモードではトランスミッションがオフロードモードに切り替わり、雪道や悪路での走破性が高められる。また、テレマティクスサービス「メルセデス ミー コネクト」が標準装備されており、「24時間緊急通報サービス」、「リモートドアロック&アンロック」などの安心安全、快適サービスを受けることができる。2018年1月1日には価格改定を実施した。2019年1月1日には価格改定を実施した。2019年10月1日には価格改定を実施した。
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現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
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※1 2019年4月時点 当社調べ