メルセデス・ベンツ 2011年10月~モデル(Cクラス セダン )の買取・査定相場

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
Cクラスはメルセデス・ベンツの中核モデルで、初代は190と呼ばれた。セダンの現行モデルは4代目で2007年6月の発売。快適性をベースに俊敏性を新しい魅力とした。2011年5月に大幅なマイナーチェンジが行われ、アバンギャルド系を中心にしたバリエーションに変更。外観だけでなく内装のデザインや仕様まで変更する大幅な改良が行われ、同時に搭載エンジンとラインナップも変更された。C200系とC250ブルーエフィシェンシーアバンギャルドには直列4気筒1.8リッターのDOHC+直噴ターボが異なるチューニングで搭載され、ほかにC350ブルーエフィシェンシーアバンギャルドには新開発のV型6気筒3.5リッターの直噴エンジンが、またC63 AMGにはV型8気筒6.3リッターの自然吸気DOHCエンジンが搭載される。マイナーチェンジでトランスミッションもAMGを除いて電子制御7速の7Gトロニックプラスに統一された。安全装備はアテンションアシストやアダプティブハイビームアシストなど、最新の安全システムが主要グレードに標準装備された。コマンドコントローラーで操作するHDDカーナビを含んだマルチディスプレイも大幅な変更を受けてた。グレードは、135kW(184ps)仕様の1.8リッターエンジンを搭載するのがC200ブルーエフィシェンシーライト、C200ブルーエフィシェンシー、C200ブルーエフィシェンシーアバンギャルドの3グレードで、150kW(204ps)仕様がC250ブルーエフィシェンシーアバンギャルド、221kW(306ps)を発生するV型6気筒エンジンの搭載車がC350ブルーエフィシェンシーアバンギャルド、そしてC63 AMGが設定されている。C63 AMGは2011年7月に改良を受け、336kW(457ps)仕様のエンジンにAMGスピードシフトMCT(電子制御式7速スポーツトランスミッション)を搭載するなどの改良を行った。2011年10月には“ライト”に代わる新しいエントリーモデルとして、115kW(150ps)仕様のエンジンを搭載するC180ブルーエフィシェンシーを追加するとともに、全車にスタート&ストップ機構を採用し、C200系の装備の充実化、AMGスポーツパッケージのオプション価格の引き下げなどを行った。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
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メルセデス・ベンツ Cクラス セダンを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にCクラス セダンの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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PICK UP
神奈川県 50代男性
査定時期 2018年10月
最高売却額
70.0万円
見積り数
7社:最大20.0万円
査定満足度
4.0
グレード
その他
年式
2011年/平成23年
走行距離
150,001~
ユーザーコメント

査定証明書発行、県税還付の透明性

PICK UP
大阪府 70代男性
査定時期 2017年2月
最高売却額
123.0万円
見積り数
6社:最大23.0万円
査定満足度
4.0
グレード
C200_CGI_ブルーエフィシェンシー_アバンギャルド_125! エディション_RHD(AT_1.8)
年式
2011年/平成23年
走行距離
55,001~60,000
ユーザーコメント

最も高額を提示、買取時期についても柔軟に対応していただいた。

PICK UP
愛媛県 50代男性
査定時期 2015年2月
最高売却額
190.0万円
見積り数
3社:最大5.0万円
査定満足度
1.0
グレード
C200_CGI_ブルーエフィシェンシー_アバンギャルド_125! エディション_RHD(AT_1.8)
年式
2011年/平成23年
走行距離
20,001~25,000
ユーザーコメント

査定の金額の仕方に疑問を感じた。各社が談合してるなと。自分でヤフオクにでも出そうかと思ったくらい。

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※1 2019年4月時点 当社調べ
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