メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2011年10月～モデルの買取・査定相場

Cクラスはメルセデス・ベンツの中核モデルで、初代は190と呼ばれた。セダンの現行モデルは4代目で2007年6月の発売。快適性をベースに俊敏性を新しい魅力とした。2011年5月に大幅なマイナーチェンジが行われ、アバンギャルド系を中心にしたバリエーションに変更。外観だけでなく内装のデザインや仕様まで変更する大幅な改良が行われ、同時に搭載エンジンとラインナップも変更された。C200系とC250ブルーエフィシェンシーアバンギャルドには直列4気筒1.8リッターのDOHC＋直噴ターボが異なるチューニングで搭載され、ほかにC350ブルーエフィシェンシーアバンギャルドには新開発のV型6気筒3.5リッターの直噴エンジンが、またC63 AMGにはV型8気筒6.3リッターの自然吸気DOHCエンジンが搭載される。マイナーチェンジでトランスミッションもAMGを除いて電子制御7速の7Gトロニックプラスに統一された。安全装備はアテンションアシストやアダプティブハイビームアシストなど、最新の安全システムが主要グレードに標準装備された。コマンドコントローラーで操作するHDDカーナビを含んだマルチディスプレイも大幅な変更を受けてた。グレードは、135kW(184ps)仕様の1.8リッターエンジンを搭載するのがC200ブルーエフィシェンシーライト、C200ブルーエフィシェンシー、C200ブルーエフィシェンシーアバンギャルドの3グレードで、150kW(204ps)仕様がC250ブルーエフィシェンシーアバンギャルド、221kW(306ps)を発生するV型6気筒エンジンの搭載車がC350ブルーエフィシェンシーアバンギャルド、そしてC63 AMGが設定されている。C63 AMGは2011年7月に改良を受け、336kW(457ps)仕様のエンジンにAMGスピードシフトMCT(電子制御式7速スポーツトランスミッション)を搭載するなどの改良を行った。2011年10月には“ライト”に代わる新しいエントリーモデルとして、115kW(150ps)仕様のエンジンを搭載するC180ブルーエフィシェンシーを追加するとともに、全車にスタート＆ストップ機構を採用し、C200系の装備の充実化、AMGスポーツパッケージのオプション価格の引き下げなどを行った。