マツダ 2017年12月~モデル(CX-8 )の買取・査定相場
マツダは、3列シートSUVの「CX-8」を2017年9月14日に発表、同年12月14日に発売を開始した。3列シートSUVとしての使いやすさを追求したパッケージングを目指し、北米仕様の「CX-9」よりもサイズダウン化した国内仕様が「CX-8」だ。全長はCX-5よりも355mm長い4900mmだが、1840mmの全幅は共通、全高は40mm高い1730mmとした。2930mmのホイールベースはCX-9と共通でCX-5よりも230mm長い。CX-5よりも大型化されているものの、国内での使いやすさを考慮したサイズに仕立てられ、プロポーションにも無理がない。フロントマスクはグリル形状でCX-5と差別化され、リヤもリヤコンビランプをつなぐ細身のシルバーシグネチャーなどでCX-5との違いが見い出せる。パワーユニットはCX-5にも搭載されている2.2リッターのクリーンディーゼルの「SKTACTIV-D」。重量の増加したCX-8への搭載にあたっては新型ターボチャージャーの採用と燃焼改善などが行われた。これにより最高出力140kW(190ps)/4500rpm、最大トルク450Nm/2000rpmを発生し、燃費もFFで17.6㎞/L(JC08モード)の経済性を実現した。組み合わされるトランスミッションはCX-5と同様の6速ATだ。インテリアは絶対的な広さよりも居心地のよさを追求。XD Lパッケージにはコンソールボックスを備えたキャプテンシートを装着。XDとXDプロアクティブにはウォークスルーの可能なキャプテンシート(6人乗り)もしくは6:4分割のベンチシート(7人乗り)を設定する。XD Lパッケージはナッパレザーを用いた本革内装となり、内装色もディープレッドとピュアホワイトで選択することが可能。本杢のウッドパネルも採用されるなど、上質な仕上がりを見せている。注目のサードシートは身長170cmでも無理なく快適に過ごせるスペースを確保。シートサイズも大きめで2列目シート下につま先が入るスペースもある。ラゲッジルームは定員乗車時でもA型ベビーカーやゴルフバッグ2個を積載できる239Lの容量が確保され、3列目シートを倒すことで荷室容量は572Lに拡大する。パワーリフトゲートはXD Lパッケージに標準、XDプロアクティブにはオプションだ。高い安全性能も盛り込まれ、先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」が全車に標準装備。また、死角や障害物との距離をモニターを通して確認できる「360°ビューモニター」、歩行者との衝突を検知した際に、ボンネット後端を100mm持ち上げて衝撃を緩和する「アクティブボンネット」も設定されている。
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- 年式
- グレード
- 走行距離
現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
マツダ CX-8を一括査定した人の口コミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にCX-8の買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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神奈川県 60代男性
査定時期 2022年9月
査定時期 2022年9月
- 最高売却額
- 0.0万円
- 見積り数
- 6社:最大0.0万円 差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- 4WD_XD_Lパッケージ
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 85,001~90,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ