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マツダ CX-3 2015年02月~モデルの買取相場・査定相場

マツダ CX-3
マツダはコンパクトクラスのクロスオーバーSUV市場にCX-3を新規投入し、2015年2月27日に発売した。CX-3はSKYACTIV技術とデザインテーマの魂動を全面的に採用した新世代商品の第5弾で、これで一巡した形になる。 大きな特徴はクリーンディーゼルのSKYACTIV-D 1.5専用車とされたことで、ディーゼル専用乗用車は日本では唯一のものとなる。270N・mの最大トルクによる優れた走りと、JC08モードで25.0km/L(FFのMT車)の低燃費を両立させている。各グレードにSKYACTIV-DRIVEの6速ATとSKYACTIV-MTの6速MTが組み合わされ、駆動方式はFFと新世代4WDシステムのi-ACTIV AWDを設定している。 今回のSKYACTIV-D 1.5には、ディーゼルエンジンのノック音を抑制するナチュラル・サウンド・スムーザーと呼ぶ技術を世界で初めて採用し、走行時の静粛性を高めるとともに、エンジン音質の向上を実現している。 CX-3にはカーコネクティビティシステムのマツダコネクトや先進安全技術のi-ACTIVSENSEも搭載し、多様化するユーザーニーズに対し、走る歓びと優れた環境・安全性能で対応している。 基本プラットホームは先に発売されたデミオ用のもので、外観デザインも最新の魂動デザインを採用することで、デミオに近いイメージを持つ。塊感のあるボディサイドとそれに対比させる伸び伸びしたキャビンなどが存在感のあるプロポーションを作っている。 インテリアもデミオと共通のイメージで、ドライバーオリエンテッドを採用したコクピットや心地よい包まれ感のあるドアトリムなどが先鋭的で上質なインテリア空間を作っている。 理想的なペダルレイアウトや操作しやすい姿勢に調節できるステアリング調節機構、高いフィット性を発揮する振動吸収ウレタンを使用したシートを採用したことで、最適な着座姿勢を確保できるものとし、高めの着座位置によって見晴らしのよさ、安心感、乗り降りのしやすさなどを得ている。 ボディは全長や全幅は比較的コンパクトなものだが、2570mmのホイールベースを確保したほか、全幅を1765mmのワイドボディしている。広めのトレッドを確保して力強いスタンスを強調した。全高は機械式立体駐車場などに入庫できる1550mmとしている。 安全装備はi-ACTIVSENSEを幅広く搭載し、各種センサーによる上級仕様の追突軽減ブレーキなどを含めたシステムを搭載している。 装備の違いによってXD、XDツーリング、XDツーリングLパッケージの3グレードが設定され、各グレードにFFの2WDとAWDが設定されている。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

マツダ CX-3を一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
青森県 50代男性
査定時期
最高売却額
75.0万円
見積り数
4 社:最大5.0万円
査定満足度
2.0
グレード
XDツーリング
年式
2015年/平成27年
走行距離
75,001~80,000km
ユーザーコメント

交渉時、気になる中古車が有ったので、買い換え相談をしたら、書かれている支払い総額から諸々(何を付けたか解らないが…)付けて、60万も上がってた。中古車、買う時の良い勉強になりました。

PICK UP
静岡県 50代女性
査定時期
最高売却額
75.0万円
見積り数
7 社:最大5.0万円
査定満足度
2.0
グレード
その他
年式
2015年/平成27年
走行距離
85,001~90,000km
ユーザーコメント

営業の方がとても感じが良かった。 値段も高く出してくれた 1番初めに電話があったところと日時を 約束したのに,連絡もなく 来なかった。 ビッグモーターはこちらが保証金を払うようなことを言われ こちらの希望する値段なら売却してくれるんだなとかなり高圧的な態度で感じが悪かった。

PICK UP
広島県 60代男性
査定時期
最高売却額
105.0万円
見積り数
4 社:最大35.0万円
査定満足度
5.0
グレード
XDツーリング
年式
2015年/平成27年
走行距離
65,001~70,000km
ユーザーコメント

買取金額が高いと言う事もありますが、税金支払いのタイミングで、どのように税金の振り分けを行うのか、手続き書類の対応の仕方とか、迅速に対応して頂き、好感が持てました。 売値相場もある程度わかっていたので、各社の買い値を比較して、最後も見積もりだったので、少し買取金額を上げて頂くことで即決いたしました。良かったと思います。

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※1 2019年4月時点 当社調べ