マセラティ レヴァンテ 2017年03月～モデルの買取相場・査定相場
マセラティ ジャパンは、マセラティ初のSUVとなる「レヴァンテ」にディーゼルエンジンを搭載した「レヴァンテ ディーゼル」を2017年2月23日に発表、同年3月よりデリバリーを開始する。
マセラティでは初となるディーゼルエンジンは、マセラティとイタリアのVMモトーリ社が共同開発した3.0リッターV6ディーゼルターボ。ディーゼルエンジンでありながらクラス最高の202kW（275ps）の最高出力を発生しながら二酸化炭素排出量を189g/㎞とガソリンエンジンよりも25％抑えられ、燃料消費量は13.9㎞/L（参考値）を誇る。また、最大システム圧が2000barのコモンレール式直噴ユニットで、マルチインジェクションシステムや可変ノズルタービンを備えた可変ジオメトリーターボによって、2000～2600rpmの回転域でレヴァンテSを上まわる最大トルク600Nm（オーバーブースト時）を発揮。0-100㎞/h加速6.9秒、最高速230㎞/hの実力を備えている。
環境性能についてもスタート/ストップシステムの導入により、燃費と二酸化炭素排出量を最大6％低減。トランスミッションはガソリン車同様に8速ATでAWD仕様となる。ステアリング位置はレヴァンテでは初となる右ハンドルのみ。
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※1 2019年4月時点 当社調べ