マセラティ グランカブリオ 2016年01月~モデルの買取・査定相場

マセラティ グランカブリオ
マセラティ ジャパンは、快適性と上質感を備え、日常の使い勝手を損なうことなくスポーツ性能を高めた4シーターコンバーチブルのグランカブリオMCを2013年11月19日に発売した。グランカブリオMCは、マセラティがモータースポーツで培った最先端技術を結集したスーパースポーツカーであるグラントゥーリズモMCストラダーレのオープントップバージョンだ。MCストラダーレ直系とも言えるフロント部分のデザイン、リア部分のエレメントは、高速走行時にも空気抵抗が増大することなく、大きなダウンフォースが得られる。グランカブリオMCの揚力係数は、グランカブリオやグランカブリオスポーツに比べてフロントで10%、リアで25%小さくなったという。ボディはクーペモデルのグランカブリオより48mm長く、最新テクノロジーを搭載した新型ヘッドランプのマットブラックデザインとともに、標準のグランカブリオとは一線を画したスタイリッシュな個性を放っている。搭載エンジンはV型8気筒4.7リッターで、338kW(460ps)/520N・mのパワー&トルクを発生し、ZF製の6速ATとの組み合わせで、最高速は289km/hに達する(クローズド状態)。また0-100km/h 加速はわずか4.9秒を誇っている。最もスポーティなMCオートシフトトランスミッションは、オートノーマル、オートスポーツ、マニュアルノーマル、マニュアルスポーツ、I.C.Eの5種類の操作モードがあり、さらに超高速モードをスポーツモードに用意し、通常より50%速いギアチェンジを可能にしている。インテリアは、前後にヘッドレストと一体型の新しいスポーツシートを採用。人間工学を駆使した仕様で、居住性と使い勝手を向上させている。2014年7月22日にはマセラティ創業100周年を記念して、「グランカブリオ MC」をベースに、ボディカラーに特別な3層構造の塗装で仕上げた新色3種類を採用するなど内外装に特別装備を施した特別仕様車「グランカブリオ MC センテニアルエディション」を発売した。2016年1月15日にはナビゲーションシステムの仕様変更に伴い、価格改定を実施した。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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