ジープ グランドチェロキー 2010年07月~モデルの買取・査定相場

ジープ グランドチェロキー
ジープブランドの上級モデルであるグランドチェロキーは2005年8月に3代目モデルが登場した。ひと回り大きくなったボディには、ジープを象徴する縦型のフロントグリルが採用され、丸型4灯式のヘッドライトも特徴的。インテリアはツートーンのインパネとドアトリムを採用した。ボディの拡大に合わせて室内空間も拡大。搭載エンジンは2009年モデルから2機種に絞られ、V型8気筒4.7リッターSOHCが303psを発生するようになり、「SRT8」に搭載される6.1リッターエンジンは426psを発生する。5速ATはマニュアル操作が可能。前輪には新開発の独立懸架サスペンションが採用され、5リンクのリヤサスペンションもジオメトリーが一新された。4WDシステムは2種類のフルタイム4WDがあり、電子制御式リミテッドスリップデフ(ELSD)をフロント、センターそしてリアに採用してほぼ100%のトルクを1輪に伝達することも可能としたクォドラドライブⅡと、SRT8用に新開発のクォドラトラック・アクティブ・オンデマンド4WDが採用される。ストリート&レーシングテクノロジーを生かした6.1リッターエンジンを搭載するジープ史上最強かつ最速のモデルである「SRT8」が追加設定されたのは2006年9月。2008年1月には内外装のデザインを変更した08年モデルが発売された。2008年12月からの09年モデルでは内外装のデザインに手を加えたほか、装備の充実化、4.7リッターエンジンの性能向上、バリエーションの変更などを行った。2010年7月に発売された「SRT8」の10年モデルは、ナビゲーションシステムなどをオプション装備として、09年モデル比で51万9750円の値下げに踏み切った。
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