ジープ グランドチェロキー 2008年12月～モデルの買取相場・査定相場
ジープブランドの上級モデルであるグランドチェロキーは2005年8月に3代目モデルが登場した。ひと回り大きくなったボディには、ジープを象徴する縦型のフロントグリルが採用され、丸型4灯式のヘッドライトも特徴的。インテリアはツートーンのインパネとドアトリムを採用した。ボディの拡大に合わせて室内空間も拡大されている。搭載エンジンは3機種で、V型8気筒4.7リッターSOHCが231psを発生。またジープブランドに初めて搭載されるV型8気筒5.7リッターのHEMIエンジンは326ps、さらにSRT8に搭載された6.1リッターエンジンは426psを発生。改良された5速ATはマニュアル操作も可能になった。前輪には新開発の独立懸架サスペンションが採用され、5リンクのリヤサスペンションもジオメトリーが一新された。4WDシステムは3種類の新しいフルタイム4WDで、クォドラトラックⅡには最新のトランスファーが組み込まれ、クォドラドライブⅡでは電子制御式リミテッドスリップデフ（ELSD）をフロント、センターそしてリアに採用することで、ほぼ100%のトルクを1輪だけに伝達することも可能とした。SRT8用には新開発のクォドラトラック・アクティブ・オンデマンド4WDが採用されている。オーバーランド5.7HEMIの設定は2006年5月からで、ストリート＆レーシングテクノロジーを生かした6.1リッターエンジンを搭載するジープ史上最強かつ最速のモデルであるSRT8が追加設定されたのは2006年9月。2008年1月には内外装のデザインを変更した08年モデルが発売された。
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※1 2019年4月時点 当社調べ