ジープチェロキー 2019年03月～モデルの買取相場・査定相場

FCAジャパンは、2018年10月にマイナーチェンジした「ジープ・チェロキー」のラインナップに、ベースグレードの「Longitude（ロンジチュード）」と高いオフロード性能を誇る「Trailhawk（トレイルホーク）」の2モデルを追加して、2019年2月28日に発表、同年3月9日に発売した。 2018年10月のマイナーチェンジでは、ジープブランドのフラッグシップモデル「グランドチェロキー」のデザインに共通するフロントマスクに一新。ヘッドライト、デイタイムランニングライト、フォグライト、テールライトのすべてをLED化するなど、エクステリアのリフレッシュが行われている。装備の充実化も図られており、Apple CarPlay/Android Autoに対応する第4世代「Uconnect」システム、ジープブランドでは初の「ハンズフリーパワーリフトゲート」を採用した。また、「リミテッド」ではレザーシートの採用や後退時の安全確認をサポートするリバース連動チルト機構付きドアミラー、乗降時にシートが後方へスライドして乗り降りをしやすくする「イージーイグジットシート機能」を装備する。安全装備についても「クラッシュミティゲーション（自動ブレーキ）」付きの前面衝突警報に歩行者検知機能を付加。縦列駐車時などに車体側面の障害物を検知する側面距離警報を全車に標準装備した。さらに設定速度を超えるとエンジン出力を下げて速度超過を防ぐ、「アクティブスピードリミッター」も装備された。パワーユニットは「ロンジチュード」に改良された2.4リッター4気筒マルチエア2（最高出力177ps/最大トルク229Nm）を搭載。スタート＆ストップ機能の採用、エアインテークの改良などにより燃費の向上とノイズの低減が行われた。「リミテッド」と「トレイルホーク」には新設計の2.0リッター4気筒ターボ（最高出力272ps/最大トルク400Nm）を搭載。ツインスクロールターボにより、低回転からすぐれたレスポンスを発揮するという。JC08 モード燃費は10.4㎞/L。トランスミッションは両エンジンともパドルシフトを備えた9速ATで、オンデマンド方式の4輪駆動を採用。使用燃料はNA、ターボともにレギュラーガソリンに対応している。

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