ジープ チェロキー 2005年01月～モデルの買取相場・査定相場
現行モデルのチェロキーが登場したのは、初代ジープであるウィリスMBが登場してからちょうど60年となる2001年9月のこと。本国アメリカではジープ・リバティと名称が変わったが、日本ではチェロキーの名前が馴染み深いことから日本仕様はジープ・チェロキーと呼ばれている。先代からの変更点は多く、エンジンは同じ6気筒ながら直列からV型へ、サスペンションは4輪コイルサスに。直線基調であったボディデザインも、丸をモチーフとしたものへと変化している。トランスファーは、従来からセレクトラックが踏襲されているが、こちらもエンジンのパワーアップにともなった強化が図られている。2005年モデルでは新型のフロントバンパー、フォグランプ、ウィンカーランプ内蔵のオーバーフェンダー、ボディサイドモールディングを採用して外観が一新されたほか、フロントシートクッションを5mm長く、また10mm幅広として快適性も向上している。また、リアシートはシートを前方へ倒した時の傾斜角度をさらに小さくしたことでフラットなフロアとなり、実用性と収納力がアップした。エンジンは全車に3.7リッターV6を搭載。2005年8月にはリミテッドのタイヤを17インチにサイズアップし、よりスポーティなクロームクラッド・アルミホイールを採用しながら、価格アップを5万円程度に抑える小変更を行っている。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
ジープ チェロキーを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にチェロキーの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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福井県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 0.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾌﾟﾗｽ2 右ﾊﾝﾄﾞﾙ
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 110,001～120,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
まだ売却してない。