ホンダ 2011年08月～モデル（ライフ ）の買取・査定相場

ホンダの軽自動車の主力モデルとなるライフは2008年11月にフルモデルチェンジを受けた。セミハイト系とも呼ぶべき基本パッケージを採用する点は変わらないが、1600mmを少し超える全高は従来のモデルに比べるとやや高くなった。これによって頭上空間の余裕が大きくなったほか、パッケージングの進化で後席の足元スペースなども拡大している。今回のモデルでは特徴ある外観デザインを用意して、ユーザーの選択肢を拡大した。標準系のライフは丸さと四角さを合わせ持つ。デビューした当初は丸さを協調したパステルの設定があったが、2010年11月のマイナーチェンジで廃止された。細いAピラーを採用することなどによる全周にわたる良好な視界も今回のモデルの特徴。サイドのガラスラインを下げることで、ガードレールを確認しやすくするなどの配慮をしている。後方視界の向上も図られたが、同時にバックモニター付きオーディオを採用して後方視界の確認を容易にしたほか、進化したスマートパーキングアシストシステム（オプション）によって簡単に車庫入れができるようにした。搭載エンジンは3気筒660ccのi-DSIエンジンで、標準系やパステルには自然吸気仕様のみが搭載される。全車に電子制御4速ATが組み合わされ、FF車と4WD車の設定がある。一部グレードを除いてABSが標準装備され、一部のグレードにサイドSRSエアバッグがオプション設定される。2010年11月には外観デザインに手を加えたほか、バリエーションの変更を実施した。2011年8月22日にはGグレードをベースにした特別仕様車「HIDスマートスペシャル」を発売した。