ホンダ 2008年09月～モデル（シビックハイブリッド ）の買取・査定相場

2005年9月にシビックがフルモデルチェンジを受けたのに伴い、シビックハイブリッドも2世代目のモデルに進化(発売はセダンより2カ月遅れの2005年11月)した。ガソリンエンジンを電気モーターで補助するIMAのシステムは基本的に変わらないが、モーター走行だけのモードを新設したのが特徴。ボディは4ドアセダンのみで、外観はトランクスポイラーや専用デザインの15インチアルミホイールが目立つ程度。大きなクルマとの衝突時に乗員の生存空間を確保するだけでなく、小さなクルマとの衝突時に相手に与える危害を少なくするコンパティビリティ対応ボディを採用する。ハイブリッドシステムは、搭載エンジンが1.3リッターのi-DSI＋気筒休止VTECから、1.3リッターのi-DSIに加えて3ステージVTECになり、パワーアップした電気モーターを組み合わせた。回生ブレーキの効率を高めたことも見逃せない。これらにより大幅な出力の向上と燃費性能の向上が図られた。低速クルーズ時には電気モーターだけでの走行も可能とした。2006年9月にはスポーティなMXSTを追加した。専用の16インチアルミホイールや横滑り防止のVSAを標準装備し、アルカンターラをシート表皮などに採用する。2007年9月にはMXとMX-BにもVSAを標準装備した。2008年9月のマイナーチェンジでは前後のデザインに手を加えるとともに、最上級グレードのMXSTにHDDインターナビを標準装備するなど、装備の充実化を図った。