フィアット 500e（ハッチバック） 2022年06月～モデルの買取相場・査定相場

ステランティスジャパンは、フィアット初の電気自動車「フィアット500e」を2022年4月5日に発表、同年6月25日より販売を開始した。「500e」は、歴代チンクエチェントから受け継ぐ特徴的なデザイン、数々の先進運転支援装置を備えた電気自動車（EV）。EVならではの新しい運転感覚を提供するいっぽう、あらゆる人に親しみやすいフィアット車のDNAを継承するモデルとして設定された。ボディサイズは全長3630㎜×全幅1685㎜×全高1530㎜、ホイールベース2320㎜。ガソリン車に対して60㎜長く、60㎜ワイド、15㎜高く、ホイールベースも20㎜長い。ラインアップはエントリーモデルの「500eポップ（受注生産）」、「500eアイコン」の2モデルを用意する。インテリア（500eアイコン）は、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova500のイラストレーションなど、遊び心あるデザインがちりばめられる。インストルメントパネル中央には10.25インチのディスプレイが備わり、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能。Android Autoは有線接続に対応する。装備については、「500eポップ」に16インチアルミホイール、7インチフルカラーTFTマルチインフォメーションディスプレイ、衝突被害軽減ブレーキ、クルーズコントロールなどが標準。「500eアイコン」には、LEDヘッドライト、オートハイビーム、17インチアルミホイール、レザーシート、シートヒーターなどが標準装備となる。パワーユニットは最高出力87kW（118ps）、最大トルク220Nmを発生する電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置、低重心化とすぐれた重量バランスを実現するとともに、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成している。充電は200Vの普通充電、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応する。 500eには3種類の運転モードの選択が可能な「e-モードセレクター」が備わる。「ノーマル」はペダル応答性にすぐれ、エンジン車のようなドライブ感覚が楽しめる。「レンジ」では回生ブレーキの効きが強まり、アクセルペダルを離しただけでブレーキを掛けたような強い減速が得られる。「シェルパ」はアクセルレスポンスの制御やシートヒーターのオフなどにより、エネルギー消費を抑え、航続距離を最大化するエコモード。先進安全機能は充実。先行車だけではなく、歩行者や自転車も検知可能なオートマチックエマージェンシーブレーキ、車線逸脱の恐れがある場合にハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リヤパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付き）、オートマチックハイビームは全車に標準。「アイコン」にはアダプティブクルーズコントロール、車線の中央を維持した走行をサポートするレーンキーピングアシスト、サイドミラーの死角にある並走車の存在をミラー内のアイコンで確認できるアクティブブラインドスポットアシストが備わる。同年9月16日には価格改定を実施した。

実際の買取価格と比較！見積もりは45秒で完了！