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ダイハツ ムーヴ 2014年12月～モデルの買取相場・査定価格

ダイハツ ムーヴ
ダイハツは4年振りにムーヴをフルモデルチェンジし、2014年12月12日に発売した。新型ムーヴは新しいボディ骨格構造を採用し、軽量化を進めると同時に走りの基本性能を高めたのが特徴だ。 外観デザインはムーヴも相当なスポーティな印象を与えるものになった。従来はムーヴを先にデザインし、それをベースにムーヴカスタムのデザイン開発を進めていたが、今回のモデルではムーヴカスタムを先に開発したことによる。フロントにメッシュタイプのグリルを備えるほか、リヤには縦型のテールランプを備えるなど、ハイトワゴンらしい存在感のある外観を作っている。 インテリアは立体感のあるインパネやドアトリムを採用したほか、先進的なメーターを上質な表皮を使ったシートなどによって軽自動車の水準を超えた質感を表現している。後席のシートは左右独立でリクライニングとスライドが可能とした。 軽量高剛性ボディをベースにアンダーボディを強化することで、小型車並みの操縦安定性と乗り心地を実現したという。入念なチューニングによってステアリング操作もスムーズなものとしている。 搭載エンジンは660ccの自然吸気仕様とターボ仕様の2機種。エンジンにはさまざまな改良が加えられたものの、基本的にキャリーオーバーで、自然吸気仕様が38kW(52ps)/60N・m、ターボ仕様が47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、全車に無段変速のCVTが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイムの設定がある。 新型ムーヴでは軽自動車として初めてパワーモードを設定したのが特徴で、ステアリングホイールに設けられたスイッチを操作して走りを切り替えることが可能となった。 燃費はワゴンRには及ばないものの、軽自動車のハイトワゴンとしてはトップクラスの31.0km/L(FF車)を達成している。 安全装備は軽自動車初の後方誤発進抑制機能を追加したスマートアシストの装着車を全グレードに設定し、装着車にはSRSサイド＆カーテンエアバッグをオプション設定した。また横滑り防止装置のVSC＆TRCは全車に標準装備されている。快適装備は3モードカメラと組み合わせた8インチのメモリーナビをオプション設定した。 グレードはL、X、Xターボの3グレードが基本で、それぞれのグレードのスマートアシストを装着したL“SA”、X“SA”、Xターボ“SA”が設定されている。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

ダイハツ ムーヴを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
富山県 30代女性
査定時期2023年5月
最高売却額
8.5万円
見積り数
3 社：最大7.8万円差
査定満足度
5.0
グレード
X
年式
100,001～110,000
走行距離
2014年/平成26年km
ユーザーコメント

電話対応も、来店してからの対応もほんとに良く 安心できた、何よりも査定額を希望額に近づけてくれて凄く良かった！

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PICK UP
茨城県 60代女性
査定時期2022年11月
最高売却額
20.0万円
見積り数
4 社：最大8.0万円差
査定満足度
3.0
グレード
X_SA
年式
85,001～90,000
走行距離
2014年/平成26年km
ユーザーコメント

売却価格が　妥当だと思って。

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PICK UP
神奈川県 30代女性
査定時期2014年12月
最高売却額
70.0万円
見積り数
6 社：最大40.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
該当無し
年式
～5,000
走行距離
2014年/平成26年km
ユーザーコメント

金額を知れて納得

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※1 2019年4月時点 当社調べ