ボルボ XC90 2005年08月～モデルの買取・査定相場

ボルボ初の本格SUVとなるXC90は2003年5月にデビューした。次世代SUVを開発コンセプトに、ボルボの50年に及ぶエステート造りのノウハウに加え、最新の安全・環境技術が凝縮されたクルマだ。そのスタイルは柔軟性と力強さを備えるのが特徴。室内は広々としたスペースと上質な素材が特徴だ。7人乗りの3列シートは、多彩なシートアレンジが可能だ。2列目シートは3分割可倒式を採用したほか、中央の位置にはスライディング・チャイルドクッションも装備されている。デビューした当初に搭載されたエンジンは5気筒2.5リッターライトプレッシャーターボと6気筒3リッターツインターボの2種類。トランスミッションはマニュアル感覚のスポーティ走行が楽しめるギアトロニック付きATだ。駆動方式は電子制御4輪駆動とトラクションコントロールを組み合わせたボルボAWDシステム。安全面では横転事故発生のリスクを抑えるRSCをはじめ、全7席に装備されたプリテンショナー付き3点式シートベルト、3列全シート左右側面をカバーする頭部側面吸収エアバッグなど最高レベルの安全性を実現している。2005年7月には最上級モデルとしてV型8気筒4.4リッターエンジンを搭載するV8 TEを追加した。ボルボ初のV8エンジンは232kW/440N・mの実力を発揮し、ギアトロニックの6速ATと組み合わされる。また4WDシステムも発進時のレスポンスに優れる世界初プレチャージ式電子制御AWDAを採用した。